[发明专利]一种用于轴承单元组装的搬移装置和方法在审
申请号: | 202010742634.X | 申请日: | 2020-07-29 |
公开(公告)号: | CN112027639A | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 张仙霞;徐小改;许昌会 | 申请(专利权)人: | 张仙霞 |
主分类号: | B65G47/90 | 分类号: | B65G47/90 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 318050 浙江省台州市路桥区路*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 轴承 单元 组装 搬移 装置 方法 | ||
1.一种用于轴承单元组装的搬移装置,其特征在于,包括搬移机架(21)和固定在搬移机架(21)上的轴承座转动机构(22)和轴承座校正机构(23);轴承座转动机构(22)进料端与上料装置相衔接,轴承座转动机构(22)出料端与轴承座校正机构(23)相衔接;轴承座校正机构(23)与方形轴承座相接触,并且轴承座校正机构(23)与第一工位相衔接;轴承座转动机构(22)用于将方形轴承座转动输送;轴承座校正机构(23)用于将方形轴承座排列整齐;
轴承座校正机构(23)包括校正驱动组件(231)、校正定位治具(232)和校正导向治具(233);校正驱动组件(231)固定在搬移机架(21)上,校正驱动组件(231)输出端与校正定位治具(232)相连接;校正定位治具(232)和校正导向治具(233)分别与夹取抓手相衔接;校正驱动组件(231)用于驱动校正定位治具(232);校正定位治具(232)和校正导向治具(233)都用于方形轴承座的定位;
校正导向治具(233)包括校正导向针(234)和校正导向底座(235);校正导向针(234)有多个,多个校正导向针(234)都固定在校正导向底座(235)上;校正导向针(234)与方形轴承座定位孔相对齐,并且校正导向针(234)与夹取夹具相应定位孔相配合;校正导向底座(235)包括校正导向孔(236);校正导向孔(236)有多个,多个校正导向孔(236)分别与夹取夹具中夹取定位顶针相配合。
2.根据权利要求1所述一种用于轴承单元组装的搬移装置,其特征在于,轴承座转动机构(22)包括第一转动驱动组件(24)、转动底板(25)、第二转动驱动组件(26)和转动夹取组件(27);第一转动驱动组件(24)和第二转动驱动组件(26)都固定在搬移机架(21)上;第一转动驱动组件(24)输出端与转动底板(25)相连接;第二转动驱动组件(26)输出端与转动夹取组件(27)相连接;多个转动夹取组件(27)分别位于转动底板(25)两端;转动夹取组件(27)一端与搬移机架(21)相连接,转动夹取组件(27)另一端与转动底板(25)相连接,并且转动夹取组件(27)输出端与方形轴承座相接触;第一转动驱动组件(24)用于驱动转动底板(25)转动;第二转动驱动组件(26)用于驱动转动夹取组件(27)转动;转动夹取组件(27)用于夹取方形轴承座;
转动夹取组件(27)包括转盘轴承(271)、夹取从动齿轮(272)和夹取夹具(273);转盘轴承(271)外圈与转动底板(25)相连接,转盘轴承(271)内圈与夹取从动齿轮(272)相连接;夹取夹具(273)固定在夹取从动齿轮(272)上,并且夹取夹具(273)与方形轴承座相接触;第二转动驱动组件(26)包括转动驱动气缸(261)和转动主动齿轮(262);转动驱动气缸(261)固定在搬移机架(21)上,并且转动驱动气缸(261)输出端与转动主动齿轮(262)相连接;转动主动齿轮(262)与夹取从动齿轮(272)相啮合。
3.根据权利要求2所述一种用于轴承单元组装的搬移装置,其特征在于,转动夹取组件(27)还包括夹取驱动气缸(2710)、夹取气缸连接块(2720)、夹取气缸限位块(2730)和夹取气缸推动杆(2740);多个夹取驱动气缸(2710)都固定在搬移机架(21)上,多个夹取驱动气缸(2710)分别位于转盘轴承(271)中心上方以及转盘轴承(271)中心两端上方,并且多个夹取驱动气缸(2710)输出端都与夹取气缸连接块(2720)相连接;夹取气缸连接块(2720)嵌合于夹取气缸限位块(2730);多个夹取气缸推动杆(2740)穿过转盘轴承(271)和夹取从动齿轮(272),并且多个夹取气缸推动杆(2740)下端都与夹取夹具(273)相连接,多个夹取气缸推动杆(2740)上端嵌合于夹取气缸连接块(2720);
夹取气缸限位块(2730)与夹取气缸连接块(2720)相嵌合位置为圆弧形状凹槽;
夹取气缸限位块(2730)与夹取气缸连接块(2720)相嵌合圆弧凹槽的圆弧半径与夹取气缸推动杆(2740)到第一转动驱动组件(24)转动中心的距离相同。
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