[发明专利]一种带自动锁止机构的船舶用岸上大功率充电系统在审

专利信息
申请号: 202010728102.0 申请日: 2020-07-25
公开(公告)号: CN111817401A 公开(公告)日: 2020-10-23
发明(设计)人: 张鸵;杨伟涛;漆林溪 申请(专利权)人: 深圳市中动智慧新能源技术有限公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;H01R13/639;H01R13/70
代理公司: 广东荣海知识产权代理事务所(普通合伙) 44630 代理人: 刘赛军
地址: 518000 广东省深圳市坪山区坪山*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 自动 机构 船舶 岸上 大功率 充电 系统
【权利要求书】:

1.一种带自动锁止机构的船舶用岸上大功率充电系统,包括装置外壳(1)、挡板(10)、控制模组(16)、感应板(21)和放置框(28),其特征在于:所述装置外壳(1)上螺钉连接有防护框(2),且防护框(2)上螺钉连接有橡胶板(3),所述防护框(2)内设置有线缆(4),且线缆(4)上螺栓安装有充电接头(5),并且充电接头(5)上螺钉连接有连接板(6),所述防护框(2)内卡合滑动连接有连接轴(9),且连接轴(9)焊接固定在推板(7)上,所述推板(7)上开设有限位槽(8),且限位槽(8)内卡合连接有连接板(6),所述防护框(2)内转动连接有挡板(10),且挡板(10)上开设有卡槽(11),并且卡槽(11)内卡合连接有连接轴(9),所述挡板(10)上螺钉连接有橡胶杆(12),且橡胶杆(12)的顶端螺钉连接在防护框(2)内,所述装置外壳(1)内螺钉连接有放置框(28),且放置框(28)螺钉连接在供电模组(17)上,所述供电模组(17)上螺栓安装有连接件(13),且连接件(13)上螺栓安装有连接端口(14),并且连接端口(14)上螺栓安装有小型感应器(15),所述供电模组(17)螺栓安装在控制模组(16)上,且控制模组(16)螺栓安装在装置外壳(1)内,所述防护框(2)上螺栓安装有第一驱动模组(18),且第一驱动模组(18)的输出端螺栓安装有液压杆(19),并且液压杆(19)的顶端螺钉连接有固定板(20),所述防护框(2)内螺栓安装有感应板(21),且防护框(2)内螺钉连接有滤网框(25),所述控制模组(16)上螺栓安装有第二驱动模组(22),且第二驱动模组(22)的输出端转动连接有固定轴(23),所述固定轴(23)转动连接在装置外壳(1)上,且固定轴(23)上焊接固定有烘干风机(24),所述装置外壳(1)上螺栓安装有蜂鸣器(26),且装置外壳(1)上螺栓安装有显示设备(27)。

2.根据权利要求1所述的一种带自动锁止机构的船舶用岸上大功率充电系统,其特征在于:所述防护框(2)固定在装置外壳(1)的中间部位,且防护框(2)的外端面与橡胶板(3)的外端面平齐,并且橡胶板(3)对称分布在防护框(2)的左右两侧。

3.根据权利要求1所述的一种带自动锁止机构的船舶用岸上大功率充电系统,其特征在于:所述充电接头(5)的中心轴线与连接板(6)的中心轴线位于同一水平中心线上,且连接板(6)的长度大于充电接头(5)的长度,并且充电接头(5)与连接件(13)的总长度大于放置框(28)的内部空间宽度。

4.根据权利要求1所述的一种带自动锁止机构的船舶用岸上大功率充电系统,其特征在于:所述连接轴(9)固定在推板(7)的中间部位,且推板(7)的长度大于挡板(10)的长度,并且挡板(10)对称分布在连接轴(9)的上下两侧。

5.根据权利要求1所述的一种带自动锁止机构的船舶用岸上大功率充电系统,其特征在于:所述挡板(10)呈圆弧形,且挡板(10)的中间部位固定有橡胶杆(12),并且挡板(10)与卡槽(11)一一对应。

6.根据权利要求1所述的一种带自动锁止机构的船舶用岸上大功率充电系统,其特征在于:所述连接端口(14)等距分布在连接件(13)上,且连接端口(14)的上下两侧对称分布有小型感应器(15),并且小型感应器(15)的外端面与连接端口(14)的外端面平齐。

7.根据权利要求1所述的一种带自动锁止机构的船舶用岸上大功率充电系统,其特征在于:所述固定板(20)的厚度小于推板(7)的厚度,且固定板(20)呈直角三角形,并且固定板(20)的中间部位固定有液压杆(19)。

8.根据权利要求1所述的一种带自动锁止机构的船舶用岸上大功率充电系统,其特征在于:所述烘干风机(24)的直径小于滤网框(25)的内部空间直径,且滤网框(25)的左端面位于挡板(10)左端面的右侧。

9.根据权利要求1所述的一种带自动锁止机构的船舶用岸上大功率充电系统,其特征在于:所述放置框(28)的内部空间长度大于连接板(6)的长度,且放置框(28)的外端面与装置外壳(1)的外端面位于同一竖直水平面上。

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