[发明专利]原油运输船的燃料供给系统和燃料供给方法

说明书

本发明涉及一种原油运输船的燃料供给系统和燃料供给方法。所述供给系统包括在不使从原油储罐排出的气体状态的VOC产生相变的情况下收集其的VOC收集罐、存储待用作引擎的燃料的LNG的燃料储罐、对存储在所述燃料储罐中的LNG进行加压并排出的燃料泵、以及对由所述燃料泵加压的液体状态的LNG与从所述VOC收集罐排出的气体状态的VOC进行混合的混合器，所述引擎为二冲程柴油循环引擎，该系统包括连接所述混合器与所述引擎并且将在所述混合器中混合的混合燃料供给到所述引擎的混合燃料供给线、以及连接所述VOC收集罐与所述混合器以从所述VOC收集罐将含有氮和重烃成分的VOC输送到所述混合器的VOC供给线。

技术领域

本发明涉及一种原油运输船的燃料供给系统和燃料供给方法，能够将在液化天然气被用作燃料的原油运输船的原油储罐中产生的挥发性有机化合物用作引擎的燃料。

背景技术

原油运输船中设置有能够存储原油(crude oil)的多个原油储罐(cargo tank)。存储在原油储罐中的原油蒸发并生成挥发性有机化合物(VOC；Volatile OrganicCompounds)。为了安全地维持原油储罐的压力，在原油储罐内生成的VOC需要被排除到外部。

尤其是，在将原油装载(loading)到原油储罐中的工艺中、满载航行(ladenvoyage)中、以及将原油卸载(discharging)到需求地点之后对原油储罐进行洗涤(cleaning)时，会生成相当量的VOC。

VOC的组分包含存储在原油储罐中的原油的几乎所有成分，即，有机化合物。在将VOC排放到大气中的情况下，其在阳光的作用下与氮氧化物发生光化学反应，从而生成臭氧和光化学氧化物质，并且造成诸如引起光化学烟雾、破坏臭氧层以及对温室效应产生影响等的环境污染。

由于这种VOC的有害性问题，国际海事组织等对部分港口的VOC卸载进行着管控。不仅如此，VOC向大气的排放最终会导致相当程度的有效物质的损失，因此与将VOC排放到大气中相比，需要能够对其进行回收并进行有效处理的方法。

发明内容

要解决的技术问题

作为有效地处理VOC的技术，大致适用了减少在装载货物时产生的VOC的量的VOC产生降低技术(VOC reduction technology)、以及不将生成的VOC排放到大气中而是回收处理的VOC回收技术(VOC recovery technology)。

VOC产生降低技术的代表性技术为在将货物装载到原油储罐时减少原油储罐内产生负压的现象，从而将储罐的压力调节到原油的蒸汽压(vapor pressure)。

VOC回收技术作为收集生成的VOC并将其液化并存储或者供给为燃料的技术，可将由封包构成的昂贵的VOC处理系统设备搭载到船舶上来使用。

另外，在原油运输船中产生的VOC因其重烃含量高，由此无法满足燃气引擎的甲烷数，因此需要使用改质器将VOC改质为作为轻烃的甲烷并进行供给。

然而，使用改质器的燃料供给需要周期性地进行用于维持改质器的性能的维护管理，并且由于需要大量的蒸汽等的热能以进行改质(reforming)，因此存在着必须有附加的燃料燃烧的问题。

本发明旨在提供能够在将LNG用作燃料的同时也能够在不将在船舶中产生的VOC排放到大气中的情况下用更加简单且低廉的成本将在船舶中产生的VOC有效地供给为引擎的燃料的经改善的原油运输船的燃料供给系统和燃料供给方法。

解决问题的手段