[发明专利]一种变速器的自换挡系统

说明书

一种变速器的自换挡系统，包括：主动轴；换挡主动件：与主动轴连接，主动轴带动其转动；输出轴；换挡被动件：与换挡主动件连接，换挡被动件在输出轴上移动并带动输出轴转动，换挡主动件带动换挡被动件在输出轴的轴向移动；旋转件：与主动轴固定连接；以及，连接件：套设于输出轴上，旋转件带动连接件转动，连接件与换挡被动件结合，以带动换挡被动件转动。本发明中，主动轴带动换挡主动件转动，换挡主动件带动换挡被动件在输出轴的轴向移动，使换挡被动件与连接件结合，旋转件带动连接件转动，带动换挡被动件转动，使输出轴输出动力，通过换挡被动件与连接件结合实现挂挡，通过旋转件带动连接件转动实现输出动力，结构简单，安全可靠。

技术领域

本发明涉及变速器技术领域，具体涉及一种变速器的自换挡系统。

背景技术

现有的变速器的自换挡系统需要使用独立的驱动装置驱动换挡主动件，常见的为电磁铁、执行电机(有刷或无刷)、液压驱动的电磁阀等等，电磁铁通过控制磁力的有无来驱动换挡主动件，执行电机和液压驱动的电磁阀通过减速机构或拨叉机构来驱动换挡主动件，但是，这些驱动装置容易损坏，而且使得整个变速器结构复杂，效率损失较大，降低变速器使用时的可靠性。

因此，有必要提供一种新的技术方案以克服上述缺陷。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可有效解决上述技术问题的变速器的自换挡系统。

为达到本发明之目的，采用如下技术方案：

一种变速器的自换挡系统，包括：

主动轴：主动转动，输入动力；换挡主动件：与所述主动轴连接，所述主动轴带动其转动；输出轴：输出动力；换挡被动件：与所述换挡主动件连接，所述换挡被动件在所述输出轴上移动并带动所述输出轴转动，所述换挡主动件带动所述换挡被动件在所述输出轴的轴向移动；旋转件：与所述主动轴固定连接；以及，连接件：套设于所述输出轴上，所述旋转件带动所述连接件转动，所述连接件与所述换挡被动件结合，以带动所述换挡被动件转动；

所述换挡主动件带动所述换挡被动件在所述输出轴的轴向移动，使所述换挡被动件与所述连接件结合，旋转件带动所述连接件转动，带动所述换挡被动件转动，使所述输出轴输出动力。

进一步的：所述连接件上设有连接主动齿，所述换挡被动件包括换挡部，所述换挡部上设有连接被动齿，所述连接主动齿与所述连接被动齿通过啮合实现所述连接件与所述换挡被动件的结合。

进一步的：所述换挡被动件还包括传动部，所述传动部与所述换挡主动件连接，所述传动部与所述换挡部抵接。

进一步的：所述换挡主动件通过单向离合器与所述主动轴连接。

进一步的：还包括：

弹性件：套设于所述输出轴上，推动所述换挡被动件复位。

进一步的：所述换挡被动件与所述输出轴通过螺旋花键连接。

进一步的：所述换挡主动件通过连接机构带动所述换挡被动件在所述输出轴上转动，螺旋花键使所述换挡被动件在所述输出轴的轴向移动。

进一步的：所述连接机构为齿轮传动机构，带传动机构或摩擦传动机构。

进一步的：所述换挡主动件与所述换挡被动件之间设有转动的连接轮，所述换挡主动件以及所述换挡被动件与所述连接轮之间通过啮合齿传动或摩擦面传动。

进一步的：所述换挡主动件向所述换挡被动件传递的扭矩存在阈值。

进一步的：所述换挡主动件或所述换挡被动件为分离式结构，包括与主动轴或输出轴连接的中心部，以及与中心部摩擦接触的齿轮部，所述齿轮部设有紧固件，所述紧固件沿所述齿轮部的径向施力，使所述齿轮部与所述中心部之间存在摩擦力，该摩擦力的最大值为阈值。