[发明专利]一种交通道路防止车辆超速逃逸设备

说明书

本发明涉及交通管理相关领域，尤其是一种交通道路防止车辆超速逃逸设备，包括测速装置安装箱支架，所述测速装置安装箱支架上侧端壁外表面固定安装有测速装置安装箱，所述测速装置安装箱内设置有第一空腔，所述第一空腔的左侧端壁上安装有用于车辆测速的测速装置，本发明提供的一种交通道路防止车辆超速逃逸设备，能够实现对车辆进行测速，然后实现对车辆前进方向的自动拦截，能够实现对车辆轮胎的自动锁死，防止车辆向后倒车逃逸，在拦截时，不需要警务人员人为去铺设路障，提高了拦截的可靠度，并且不会对警务人员造成生命危害，从而降低了对超速的车辆或者对肇事的车辆拦截时的代价。

技术领域

本发明涉交通管理相关领域，尤其是一种交通道路防止车辆超速逃逸设备。

背景技术

在公路上对超速的车辆或者对肇事的车辆进行拦截时，目前的方法基本都是通过警务人员认为铺设路障进行拦截，如果路障设置不及时，车辆就会发生逃逸，这时就需要警务人员开车去追，在逃逸的过程中车辆的速度比较快，容易出现翻车等事故，对警务人员造成危害，增加了拦截的代价，为了对超速的车辆或者对肇事的车辆进行有效拦截，且不危害警务人员的生命健康，因此有必要设置一种交通道路防止车辆超速逃逸设备。

发明内容

本发明的目的在于提供一种交通道路防止车辆超速逃逸设备，能够克服现有技术的上述缺陷，从而提高设备的实用性。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明的一种交通道路防止车辆超速逃逸设备，包括测速装置安装箱支架，所述测速装置安装箱支架上侧端壁外表面固定安装有测速装置安装箱，所述测速装置安装箱内设置有第一空腔，所述第一空腔的左侧端壁上安装有用于车辆测速的测速装置，所述测速装置安装箱的远端安装有第一箱体，所述第一箱体内设置有第二空腔，所述第二空腔上侧端壁上固定安装有电机，所述电机的主轴与第一锥齿轮轴之间动力连接，所述第一锥齿轮轴转动安装在所述第二空腔的上侧端壁上，所述第一锥齿轮轴上侧末端外表面固定安装有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合，所述第二锥齿轮固定安装在蜗杆轴的前侧末端外表面，所述蜗杆轴转动安装在蜗杆轴安装架上，所述蜗杆轴安装架固定安装在所述第一箱体上侧端壁外表面，所述蜗杆轴后侧末端外表面固定安装有用于所述蜗杆轴与所述挡板之间传动的传动装置，所述第二空腔左右两侧端壁靠近所述挡板一侧对称固定安装有第二箱体，所述第二箱体内固定设置有第三空腔，所述第二空腔下侧端壁外表面固定安装第三箱体，所述第三箱体内固定设置有第四空腔，所述第三箱体上侧端壁外表面设置有转动压板，所述转动压板固定安装在转动压板轴的外表面，所述转动压板轴转动安装在压板的前侧端壁末端，所述压板固定安装在第一齿条板上侧末端外表面，所述第一齿条板前侧端壁外表面固定设置有第一燕尾槽，所述第一燕尾槽与所述第三箱体的上侧端壁之间通过固定滑块滑动连接，所述固定滑块固定安装在所述第三箱体的上侧端壁上，所述第一齿条板与第一齿轮啮合，所述第一齿轮固定安装在第二锥齿轮轴的外表面，所述第二锥齿轮轴转动安装在所述第四空腔的左右端壁间，所述第一齿轮左右两侧的所述第二锥齿轮轴的外表面对称安装有用于车轮锁紧的锁紧装置。

进一步地，所述测速装置包括档杆轴安装架，所述档杆轴安装架固定安装在所述第一空腔的左侧端壁上，所述档杆轴安装架下侧端壁远离所述第一空腔左侧端壁一侧转动安装有旋钮弹簧，所述旋钮弹簧外表面固定安装有档杆，所述档杆左右两侧对称固定安装有档杆轴，所述档杆轴远离所述档杆一侧末端固定安装在所述档杆轴安装架上，所述档杆与下侧末端固定安装有计数器，所述档杆与所述拨杆接触，所述拨杆固定安装在转盘的左侧端壁外表面远离转盘轴一侧，所述转盘固定安装在所述转盘轴的左侧末端外表面，所述转盘轴转动安装在所述第一空腔的左侧端壁上，所述转盘轴右侧末端外表面固定安装有转筒，所述转筒远离所述转盘轴一侧外表面固定圆周阵列安装有收风叶。