[发明专利]一种基于船舶机舱典型机械热表面的泄漏油料引燃试验系统

说明书

本发明公开了一种基于船舶机舱典型机械热表面的泄漏油料引燃试验系统，由热表面引燃源模拟装置、油料泄漏模拟装置(燃油桶、蠕动泵、输油管)、布油槽、流淌面和排油槽等部件组成。其中，热表面引燃源模拟装置包括加热盘总装箱、测控电路箱、模拟热表面、温度传感器、称重传感器和上位机。本发明涉及目前船舶机舱内油料泄漏、引燃的试验装置，可模拟油料流淌至机械热表面被加热、点燃过程，同时测试获取热表面火源表征参数，所设计系统具有较强针对性，有效解决了船舶机舱机械热表面引燃流淌油料时的引燃源能量变化测试问题，具有良好的应用价值。

技术领域：

本发明属于船舶火灾安全领域，特别涉及一种船舶机舱内油料泄漏、引燃的试验装置，可模拟油料流淌至机械热表面被加热、点燃过程，同时测试获取热表面火源表征参数。

背景技术：

随着我国航运及船舶工业的高速发展，市场指标已连续多年稳居世界前列。然而，近年来船舶火灾事故频发，事故比例占海上灾难总数超过11％，因其造成的损失更居所有海难之首。船舶机舱作为整船“心脏”，其有限空间内配备了动力设备、电力装置、复杂管路系统及大量船用油料(轻质柴油、燃料重油、润滑油、液压油等)。在船舶作业过程中，一旦机舱内的承油设备或供油管线破裂导致油料泄漏，流淌至临近处于高负荷运转的机械设备表面的过程中，极易因高温热表面促发流淌油料着火的现象。对于船舶机舱火灾事故的科学预防与精准施策，首要任务是掌握泄漏油料与典型热表面引火源之间的动态引燃过程和基本表征参数。

目前常见的试验平台和测试系统均基于一般舱室的油池火试验台所开展，其测试结果用于实际船舶机舱热表面引燃流动油料过程的表征是不准确的。基于此，本发明设计了具有针对性的船舶机舱热表面引燃源模拟试验台，以进行对泄漏油料在流淌过程中由机械热表面引燃的点火测试。本发明所涉及的试验台及测试系统能够准确获取船舶机舱内的典型机械热表面引燃流动性油料时的温度参数(温度范围、温度时间变化)、能量参数(燃烧热、辐射热)、时频参数(出现频率、持续时间)、表面参数(面积、厚度、倾斜角度)等表征参数，以及油料类型(轻质柴油、燃料油、润滑油、液压油)、泄漏参数(泄漏速率、泄漏量)、船体晃荡因素等。本发明的试验系统所测试的数据，对于分析船舶火灾中机舱机械热表面引燃油料的表征参数变化规律，明确典型机械热表面引燃源的各表征参数与泄漏油料流动之间的敏感性和关联性具有重要意义。

发明内容

本发明的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系的属于为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置原件必须具有的特定方位、以特定的方位构造和操作，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

本发明的目的在于设计搭建一种船舶机舱机械热表面对泄漏油料引燃过程的试验测试装置，以分析船舶机舱机械热表面引燃源的成因和特点，并明确机械热表面作为典型引燃源的表征要素定量指标。

为了实现上述技术目的，本发明采用如下技术方案予以实现：