[发明专利]一种基于船舶机舱典型机械热表面的泄漏油料引燃试验系统在审
申请号: | 202010712088.5 | 申请日: | 2020-07-22 |
公开(公告)号: | CN111855731A | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 汪侃;何妤如 | 申请(专利权)人: | 上海海事大学 |
主分类号: | G01N25/00 | 分类号: | G01N25/00 |
代理公司: | 上海互顺专利代理事务所(普通合伙) 31332 | 代理人: | 成秋丽 |
地址: | 201306 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 船舶 机舱 典型 机械 表面 泄漏 油料 引燃 试验 系统 | ||
1.一种基于船舶机舱典型机械热表面的泄漏油料引燃试验系统,其特征在于:包括船用机舱油料泄漏流淌装置、机械热表面模拟引燃装置和数据采集系统,船用机舱油料泄漏流淌装置由燃油桶、蠕动泵、输油软管、布油槽、流淌面、引流边、排油槽和船体晃荡模拟器等部件构成,所述的燃油桶装在船用油,燃油桶模拟油料泄漏的速率、油料在热表面引燃过程中的蒸发质量损失速率,将分别利用不同量程的电子天平测定和记录,精度为1.0g;电子天平输出端与船舶机舱数据采集仪输入端相连;所的蠕动泵为一种多用途物联网WIFI及蓝牙控制智能型蠕动泵,芯片驱动技术,LED显示泵的实际转速,与燃油桶通过输油软管连接;所述的输油软管与蠕动泵型号相适应,为Chem-Durance耐腐蚀泵管,疏水内衬,无增塑剂;所述的布油槽材质为钢,用于集中船用油料以模拟油品泄漏;所述的流淌面材质为钢;所述的引流边材质为钢;所述的排油槽用于泄漏流淌且未引燃的油料收集,材质为钢;所述的船体晃荡模拟器,由压阻式压力传感器、控制仪和PLC数据采集模块构成,并且固定在流淌面上面;所述的机械热表面模拟引燃装置,由加热盘总装箱、测控电路箱、模拟热表面、温度传感器、称重传感器和上位机构成,机械热表面模拟引燃装置固定在流淌面内表面,所述机械热表面模拟引燃装置输入端与远程控制系统输出端相连;所述的数据采集系统整体为基于LabVIEW的128通道数据采集仪,设置在船舶机舱外部。
2.根据权利要求1所述的基于船舶机舱典型机械热表面的泄漏油料引燃试验系统,其特征在于:所述机舱油料泄漏流淌装置结构材料为不锈钢板或者花钢板;所述的船用油料种类包括:轻质柴油、燃料油、系统油、气缸油、机油、液压油。
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