[发明专利]一种吊车梁钢构件钻孔装置在审
申请号: | 202010696916.0 | 申请日: | 2020-07-20 |
公开(公告)号: | CN111702514A | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 张泉谷;李文云;贾宝华;张飞;王本亮 | 申请(专利权)人: | 长江精工钢结构(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00;B23B41/00 |
代理公司: | 合肥信诚兆佳知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34159 | 代理人: | 邓勇 |
地址: | 237161 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 吊车 构件 钻孔 装置 | ||
1.一种吊车梁钢构件钻孔装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)为顶端敞口的矩形箱体,底座(1)的底板上沿其长度方向的中线分布若干组分隔机构;
所述分隔机构包括竖直设置的挡板(2)以及挡杆(3),其中,所述挡板(2)为矩形板状,挡杆(3)相邻挡板(2)设置,挡杆(3)上活动套设矩形板状的压板(6),压板(6)沿底座(1)的宽度方向设置;
所述底座(1)的顶面用于堆叠两摞工件(10),两摞工件(10)分别设置在分隔机构两侧,且压板(6)的底面两侧分别压紧在两摞工件(10)的上方。
2.根据权利要求1所述的一种吊车梁钢构件钻孔装置,其特征在于:还包括有活动端板(4)、固定端板(5),所述活动端板(4)、固定端板(5)分别竖向设于底座(1)外的相对两侧,固定端板(5)与底座(1)外壁固定连接,活动端板(4)与底座(1)滑动连接、并沿底座(1)的长度方向滑动,所述底座(1)上还设置有用于驱动活动端板(4)滑动的驱动机构。
3.根据权利要求2所述的一种吊车梁钢构件钻孔装置,其特征在于:所述驱动机构包括齿板(7)、齿轮(8)、摇把(9),所述齿板(7)沿底座(1)的长度方向水平设置,齿板(7)的一端与活动端板(4)固定,齿板(7)与底座(1)的外壁滑动连接,且底座(1)的外壁转动安装有所述齿轮(8),所述齿轮(8)的转轴上固定有摇把(9),且齿轮(8)与齿板(7)啮合。
4.根据权利要求3所述的一种吊车梁钢构件钻孔装置,其特征在于:所述压板(6)的底面两侧均滑动设置有竖向的夹板(16),且压板(6)上设置有调节机构,以用于调节两块夹板(16)的位置,两块夹板(16)用于夹持在两摞工件(10)的侧面。
5.根据权利要求4所述的一种吊车梁钢构件钻孔装置,其特征在于:所述挡杆(3)包括有头部(301)、安装部(302),其中,头部(301)为圆杆状,安装部(302)为螺杆状,压板(6)上开设通孔,且头部(301)、安装部(302)均可穿过上述的通孔。
6.根据权利要求5所述的一种吊车梁钢构件钻孔装置,其特征在于:所述头部(301)、安装部(302)之间通过一连接部(303)过渡,其中连接部(303)为圆角结构。
7.根据权利要求1所述的一种吊车梁钢构件钻孔装置,其特征在于:所述调节机构包括套筒(11)、拉板(12),其中所述压板(6)的相对两侧均沿长度方向开设有条形孔(13),夹板(16)滑动连接于同侧的条形孔(13),套筒(11)套设在对应的挡杆(3)上、并能够与安装部(302)螺旋配合,套筒(11)的外壁对称固定两个摇臂(17),每个摇臂(17)的末端均通过销轴转动连接有拉板(12),所述拉板(12)的另一端分别与两块夹板(16)活动连接。
8.根据权利要求7所述的一种吊车梁钢构件钻孔装置,其特征在于:所述夹板(16)的顶端穿过对应的条形孔(13)、并固定有安装板(14),所述安装板(14)沿压板(6)的宽度方向设置,安装板(14)的顶面沿压板(6)的宽度方向设置有滑槽(15),所述拉板(12)远离摇臂(17)的一端固定有定位销,所述定位销活动插入到对应安装板(14)上的滑槽(15)内。
9.根据权利要求8所述的一种吊车梁钢构件钻孔装置,其特征在于:所述夹板(16)的夹持面设置有橡胶保护垫。
10.根据权利要求1-9任一所述的一种吊车梁钢构件钻孔装置,其特征在于:所述底座(1)的侧壁上开设至少一个排渣口(101)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长江精工钢结构(集团)股份有限公司,未经长江精工钢结构(集团)股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010696916.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种微生物除臭剂及其制备方法
- 下一篇:照明灯具