[发明专利]一种汽车减震器用橡胶及其制备方法

权利要求书

1.一种汽车减震器用橡胶，其特征在于，按重量份计，包括：

环氧天然橡胶40～48份；

顺丁橡胶30～40份；

辛基酚醛增粘树脂5～8份；

炭黑30～40份；

促进剂5～8份；

有机化稀土1～3份；

尿素复合改性纳米碳化硅20～30份；

防老剂4020 6～10份；

抗氧剂168 2～4份；

润滑剂2～4份；

硫磺5～8份。

2.根据权利要求1所述的汽车减震器用橡胶，其特征在于，按重量份计，包括：

环氧天然橡胶43～48份；

顺丁橡胶32～38份；

辛基酚醛增粘树脂5～8份；

炭黑32～38份；

促进剂5～8份；

有机化稀土1～3份；

尿素复合改性纳米碳化硅22～28份；

防老剂4020 6～10份；

抗氧剂168 2～4份；

润滑剂2～4份；

硫磺5～8份。

3.根据权利要求1所述的汽车减震器用橡胶，其特征在于，按重量份计，包括：

环氧天然橡胶45份；

顺丁橡胶35份；

辛基酚醛增粘树脂6份；

炭黑35份；

促进剂6份；

有机化稀土2份；

尿素复合改性纳米碳化硅24份；

防老剂4020 8份；

抗氧剂168 3份；

润滑剂3份；

硫磺6份。

4.根据权利要求1～3任一项所述的汽车减震器用橡胶，其特征在于，按重量份计，所述尿素复合改性纳米碳化硅包括尿素10～15份、三乙醇胺1～2份、月桂醇15～20份、环氧丙烷5～12份、阿拉伯胶8～16份、改性纳米碳化硅3～5份。

5.根据权利要求4所述的汽车减震器用橡胶，其特征在于，所述改性纳米碳化硅由纳米碳化硅加入乙烯基三甲基硅烷中混合制备而成。

6.根据权利要求1～3任一项所述的汽车减震器用橡胶，其特征在于，所述炭黑为N330炭黑和N550炭黑的混合物。

7.根据权利要求1～3任一项所述的汽车减震器用橡胶，其特征在于，所述促进剂为DM、CZ、TMTD的混合物。

8.一种权利要求1～7任一项所述的汽车减震器用橡胶的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1，将环氧天然橡胶、顺丁橡胶加入混炼机中，在温度50～60℃、压力2Mpa下进行混炼5～10min；

S2，在密炼机中加入步骤S1中所得胶料、辛基酚醛增粘树脂、炭黑、促进剂、有机化稀土、尿素复合改性纳米碳化硅、防老剂、抗氧剂168、润滑剂，在温度60～70℃下密炼10～30min；

S3，在步骤S2所得的胶料中加入硫磺，再次进行混炼，温度为35～55℃，时间为5～20min；

S4，将步骤S3所得的胶料在温度160～170℃下的抽真空硫化机中进行硫化10～20min，得到该汽车减震器用橡胶。

9.根据权利要求8所述汽车减震器用橡胶的制备方法，其特征在于，所述尿素复合改性纳米碳化硅的制备工艺为：在氮气保护下，将纳米碳化硅加入乙烯基三甲基硅烷的乙醇中，保持450-500r/min的速度搅拌2.5～3h，过滤，洗涤，真空干燥后粉碎至150～200目得到改性纳米碳化硅；接着在氮气保护下，将尿素、三乙醇胺、月桂醇混合均匀，加入环氧丙烷、阿拉伯胶继续搅拌均匀，过滤，洗涤，加入制备好的改性纳米碳化硅在超声条件下继续搅拌均匀，真空干燥后得到尿素复合改性纳米碳化硅。