[发明专利]一种连接框制作工艺

说明书

本发明涉及一种连接框制作工艺，将连接框直段式铝型材弯制成连接框框体，其特征在于，所述连接框的制作工艺包括：S1：采用弯圆设备对型材弯制圆弧成形；S2：对弯圆整形后的连接框做时效处理；S3：时效处理后对连接框的焊接、整形；S4：对焊接、整形后的连接框进行铣加工。

技术领域

本发明属于零部件生产技术领域，具体涉及一种连接框制作工艺。

背景技术

现有技术中连挂车辆采用的连接贯通道，其连接框组件的连接框体采用多片式焊接结构，诸如采用焊接的八角形结构，但是这种焊接结构会存在如下的问题：1.具有8条拼接焊缝，焊接工作量大，由于采用铝材质多焊缝焊接后无法保证设计尺寸，需要通过整形方式才能实现；2.由于焊缝数量较多，焊接过程中消耗焊材进而导致整体焊接的连接框重量增加，同时焊缝的增加使得连接框体生产制作时间延长，不利于大批量生产。

同时当车体需要进行连挂时，位于连接框组件的连接框体容置槽内的锁紧杆通过杠杆结构进行调节，锁紧杆的杠杆结构沿转轴进行旋转并整体在连接框内移动和摇摆，位于连接框体下部的杠杆结构先朝第一方向运动到位后再朝第二方向运动进行锁紧，这种锁紧方式会导致锁紧不到位或锁紧效果差的问题发生。由于连接框体内的杠杆结构沿转轴进行旋转并整体在连接框体内移动和摇摆，就会使得连接框体内容置槽所需要足够大的工作空间，进而导致连接框体整体体积的增加，并导致整体重量增加。

发明内容

本发明的目的是提供一种连接框制作工艺，以解决现有技术中连接框所存在的：1.连接框整体焊接量大易产生形变不利于产品的结构强度和外观尺寸要求；2.车体连挂时连接框由于变形导制锁紧杆锁紧不到位或锁紧效果差；连接框体整体重量的增加和形变不能更好的满足技术的设计要求的技术问题。

为了解决上述问题，本发明提供了一种连接框制作工艺，将连接框直段式铝型材弯制成连接框框体，其特征在于，所述连接框的制作工艺包括：S1：采用弯圆设备对型材弯制圆弧成形；S2：对弯圆整形后的连接框做时效处理；S3：时效处理后对连接框的焊接、整形；S4：对焊接、整形后的连接框进行安装或使用结构形态的加工。。

进一步，步骤S3中时效处理为将弯圆成型后对T4硬度状态的连接框，屈服极限范围在70-110Mpa，进行时效处理后硬度达到T5硬度状态，屈服极限范围达到130-225Mpa。

进一步，所述步骤S1采用弯圆设备对型材弯制圆弧成形之前具有步骤S0：采用数控切割机床对接框直段式铝型材进行切割落料。

进一步，所述步骤S4对焊接、整形后的连接框进行铣加工后还具有步骤S5：对连接框进行安装或使用结构形态加工后对连接框进行表面处理。

进一步，所述步骤S1：采用弯圆设备对型材弯制圆弧成形；包括：S11：弯圆前弯圆模具和弯圆设备的选择；S12：弯圆前型材空腔填充防止弯圆变形的填材；S13：型材弯圆；S14：连接框的弯圆后的整形。

进一步，所述步骤S13：型材弯圆中连接框型材需要弯制四个四分之一圆弧，在每个四分之一圆弧弯制阶段采用三段速度进行弯制。

进一步，所述连接框型材在每个四分之一圆弧在第一个弧度π/16时采用第一弯圆速度，在弯制第二个弧度π/8时采用第二弯圆速度，在第三个弧度π/16时采用第三弯圆速度。

进一步，所述步骤S1或S4完成后均需要进行检验，以判定连接框进行下一步骤加工或对该步骤进行返工返修待符合检验要求后进行下一步骤加工。

进一步，步骤S5中连接框进行的表面处理为静电喷涂