[发明专利]液压泵及具有其的车辆

说明书

本发明提供了一种液压泵及具有其的车辆，包括：泵体，泵体具有进流口和出流口；控制阀，控制阀包括阀体和阀芯，阀体设置在泵体上，阀芯可移动地设置在阀体上，阀芯上设置有供液通道和与供液通道连通的第一出液口和第二出液口，供液通道与出流口连通；其中，阀体上还设置有第一出液支路和第二出液支路，第一出液支路与第一出液口连通设置；阀芯具有避让位置和连通位置，当阀芯处于避让位置时，阀体封堵第二出液口，以使第二出液口与第二出液支路断开；当阀芯处于连通位置时，第二出液口与第二出液支路的至少部分相对设置，以使第二出液口与第二出液支路连通。以解决现有技术中的拖拉机的液压系统的占用空间较大的技术问题。

技术领域

本发明涉及液压泵技术领域，具体而言，涉及一种液压泵及具有其的车辆。

背景技术

目前，现有技术中的中型拖拉机的液压系统一般使用两个齿轮油泵，其中一个齿轮油泵为转向系统提供优先恒定压力油液，另一个齿轮油泵为工作系统提供压力油液。

然而，采用现有技术中的这种结构方案，因装两个齿轮油泵，使得液压系统的占用空间大、液压管路复杂，且无法实现电风扇后移，因而也不能缩短前后轴距。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种液压泵及具有其的车辆，以解决现有技术中的拖拉机的液压系统的占用空间较大的技术问题。

为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种液压泵，包括：泵体，泵体具有进流口和出流口；控制阀，控制阀包括阀体和阀芯，阀体设置在泵体上，阀芯可移动地设置在阀体上，阀芯上设置有供液通道和与供液通道连通的第一出液口和第二出液口，供液通道与出流口连通；其中，阀体上还设置有第一出液支路和第二出液支路，第一出液支路与第一出液口连通设置；阀芯具有避让位置和连通位置，当阀芯处于避让位置时，阀体封堵第二出液口，以使第二出液口与第二出液支路断开；当阀芯处于连通位置时，第二出液口与第二出液支路的至少部分相对设置，以使第二出液口与第二出液支路连通。

进一步地，阀体上设置有移动通道，阀芯沿移动通道的延伸方向可活动地设置在移动通道内；阀芯的至少部分与移动通道的内壁间隔设置以形成动力通道，出流口与动力通道连通，以使由出流口流出的流体进入动力通道内并推动阀芯移动。

进一步地，阀芯具有缩颈段，缩颈段与移动通道的内部间隔设置以形成动力通道，动力通道为环形通道。

进一步地，缩颈段处设置有进液口，进液口与供液通道连通，以使动力通道内的液体经进液口流入至供液通道内。

进一步地，液压泵还包括：复位结构，设置在阀体上，复位结构的复位端用于对阀芯进行复位。

进一步地，液压泵还包括：弹簧，设置在移动通道内；弹簧座，设置在移动通道内，弹簧座设置在弹簧靠近阀芯的一端，以在弹簧的弹力作用下通过弹簧座对阀芯进行复位。

进一步地，液压泵还包括：节流件，设置在供液通道内，节流件具有节流通道，第一出液支路和供液通道均与节流通道连通，以使供液通道内的液体经节流通道流入至第一出液支路。

进一步地，节流件具有相对设置的第一侧和第二侧，第一出液支路位于节流件的第一侧，第二出液支路位于节流件的第二侧。

进一步地，液压泵还包括：第一密封件，设置在移动通道的一端；第二密封件，设置在移动通道的另一端，弹簧设置在第二密封件上，阀芯位于第一密封件和弹簧之间。

进一步地，阀体上还设置有泄压通道，泄压通道的一端用于与供液通道连通，泄压通道的另一端用于与进流口连通。

进一步地，液压泵还包括：安全阀，安全阀的至少部分设置在泄压通道内。

进一步地，泄压通道包括：第一泄压流路，第一泄压流路用于与供液通道连通；第二泄压流路，第二泄压流路用于与进流口连通，第二泄压流路的流通方向与第一泄压流路的流通方向呈预定角度设置。