[发明专利]一种可靠性高的液压搬运装置在审
申请号: | 202010671873.0 | 申请日: | 2020-07-14 |
公开(公告)号: | CN111874839A | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 广小芳 | 申请(专利权)人: | 广州市欧伊若科技有限公司 |
主分类号: | B66F9/22 | 分类号: | B66F9/22;B66F9/20;B66F9/075;B66F17/00 |
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地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可靠性 液压 搬运 装置 | ||
本发明涉及一种可靠性高的液压搬运装置,包括车板、推手和四个移动装置,还包括遮挡机构和四个限速机构,所述限速机构包括固定盒、弹簧、移动板、延时开关、支架、传动组件、移动组件和刹车片,所述移动组件包括丝杆、滑块、连杆和两个第二轴承,所述遮挡机构包括挡板和两个升降组件,所述升降组件包括气缸和支杆,该可靠性高的液压搬运装置通过限速机构,实现了对转轴限速的功能,避免设备移动过快而使得工作人员对设备失去控制,从而提高了设备工作时的可靠性,通过遮挡机构,在设备移动过快时可以对搬运的物料进行遮挡,避免下坡时车速过快而使得物料从车板上滑落,从而减小了物料摔落而损坏的几率,从而提高了搬运物料的可靠性。
技术领域
本发明涉及液压设备领域,特别涉及一种可靠性高的液压搬运装置。
背景技术
液压叉车是一种高起升装卸和短距离运输两用车,由于不产生火花和电磁场。特别适用于汽车装卸及车间、仓库、码头、车站、货场等地的易燃、易爆和禁火物品的装卸运输。该产品具有升降平衡、转动灵活、操作方便等特点。
现有的液压叉车在搬运货物时,若遇到下坡,导致现有的液压叉车的移动速度边变快,使得工作人员无法控制现有的液压叉车,遇到危险也无法及时将设备刹住,从而容易出现安全事故,降低了现有的液压叉车的安全性,不仅如此现有的液压叉车在下坡时,搬运的货物容易从车板上滑落,从而增加了货物损坏的几率,降低了现有的液压叉车的可靠性。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种可靠性高的液压搬运装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种可靠性高的液压搬运装置,包括车板、推手和四个移动装置,所述推手固定在车板的一侧,四个移动装置分别设置在车板的下方的四角处,四个移动装置包括第一轴承、转轴和车轮,所述第一轴承固定在车板的下方,所述转轴的两端分别与第一轴承的内圈和车轮固定连接,所述车板内设有PLC,还包括遮挡机构和四个限速机构,所述限速机构与移动装置一一对应,所述限速机构设置在转轴上,所述遮挡机构设置在车板上,所述遮挡机构与限速机构连接;
所述限速机构包括固定盒、弹簧、移动板、延时开关、支架、传动组件、移动组件和刹车片,所述固定盒固定在转轴上,所述移动板设置在固定盒的内部,所述弹簧的两端分别与移动板的一侧和固定盒的靠近转轴的一侧的内壁上,所述支架的形状为U形,所述固定盒的远离转轴的一侧设有两个圆孔,所述支架的两端分别穿过两个圆孔与移动板的另一侧的两端固定连接,所述支架的两端上均均匀设有凸齿,所述凸齿与传动组件连接,所述移动组件设置在固定盒的一侧,所述传动组件与移动组件连接,所述刹车片的形状为半圆环形,所述刹车片与转轴匹配,所述移动组件与刹车片的远离圆心处的一侧连接,所述延时开关固定在固定盒内的远离转轴的一侧,所述延时开关与移动板正对设置,所述延时开关与PLC电连接;
所述移动组件包括丝杆、滑块、连杆和两个第二轴承,所述第二轴承固定在固定盒的一侧上,所述丝杆的两端分别与两个第二轴承的内圈固定连接,所述滑块套设在丝杆上,所述滑块的与丝杆的连接处设有与丝杆匹配的螺纹,所述连杆的形状为L形,所述连杆的两端分别与滑块和刹车片固定连接;
所述遮挡机构包括挡板和两个升降组件,两个升降组件分别设置在推手的两侧,所述挡板的形状为U形,所述车板设置在挡板的两端内,所述挡板的两端分别与两个升降组件连接;
所述升降组件包括气缸和支杆,所述气缸的缸体与推手固定连接,所述气缸的气杆与支杆的一端固定连接,两个支杆的另一端分别与挡板的两端固定连接,所述气缸与PLC电连接。
作为优选,为了带动丝杆转动,所述传动组件包括传动轴、传动单元、两个传动齿轮和两个第三轴承,两个第三轴承分别固定在固定盒的两侧的内壁上,所述传动轴的两端分别与两个第三轴承的内圈固定连接,两个传动齿轮分别固定在传动轴的两端上,两个传动齿轮分别与支架的两端上的凸齿啮合,所述固定盒的靠近丝杆的一端设有小孔,所述传动轴的靠近小孔的一端穿过小孔通过传动单元与丝杆连接。
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