[发明专利]一种船舶T型材焊接变形矫正方法

说明书

本发明属于船舶制造领域，具体公开了一种船舶T型材焊接变形矫正方法，包括将T型材面板平放在矫正加工台上，利用激光加热器对焊接处加热，推动机构推动推板，保持推板与标准垂直板将T型材腹板的夹紧状态，利用冷气冷却。本发明采用保持T型材面板平直状态，对T型材腹板进行矫正的形式，简化矫正步骤；通过标准垂直板和推板的辅助，利用激光加热器对T型材面板和T型材腹板的组立焊接处加热，保证了T型材腹板端部的形变效果，便于矫正；利用推板的推动，将T型材腹板恢复至竖直状态，并与标准垂直板配合将T型材腹板夹持，便于对其表面进行平直整形；利用冷气对T型材腹板底部的组立焊接处进行冷却，保证矫正后的定型效果，矫正效率高。

技术领域

本发明涉及船舶制造领域，具体为一种船舶T型材焊接变形矫正方法。

背景技术

人类造船已有悠久的历史，由于航运的发展和军事上的需要，船舶趋于大型化和专业化，造船技术随之迅速发展，造船业已成为世界上最主要的重工业部门之一。船舶制造领域的T型材一般由两块钢板，即面板、腹板，以相互垂直组成“T”字形的方式组立焊接而成。

由于焊接工艺的特性，在焊接完成后，腹板容易沿焊接组立点轻微弯折，与面板不再是垂直状态，其自身也会出现轻微形变，影响T型材的成型质量。

发明内容

本发明的目的在于提供一种船舶T型材焊接变形矫正方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种船舶T型材焊接变形矫正方法，包括如下具体步骤：

S1：将T型材面板平放在矫正加工台上，利用定位夹具将T型材面板固定，使其保持在水平状态，T型材腹板保持向上延伸的状态；

S2：在T型材腹板一侧放置标准垂直板，作为T型材腹板矫正的参照，在另一侧放置推板，用于矫正T型材腹板的垂直度；

S3：利用激光加热器对T型材面板和T型材腹板的组立焊接处进行加热；

S4：利用推动机构推动推板，直至T型材腹板与标准垂直板贴合，继续推动推板，保持推板与标准垂直板将T型材腹板的夹紧状态；

S5：利用冷气对T型材腹板底部的组立焊接处进行冷却，保持冷却状态2-3min，依次退出推板、标准垂直板和定位夹具，即完成T型材的矫正。

优选的，步骤S1中，定位夹具下压在T型材腹板两侧的T型材面板的板面上，保持T型材面板与矫正加工台台面的稳定贴合状态。

优选的，步骤S2中，所述标准垂直板和推板分别与T型材面板垂直，标准垂直板底部与T型材腹板下端焊接线抵接贴合。

优选的，步骤S2中，所述推板下端的高度高于T型材腹板下端的位置，使得T型材腹板下端露出，供冷气送入。

优选的，步骤S3中，激光加热器的加热温度为340℃-360℃。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明采用保持T型材面板平直状态，对T型材腹板进行矫正的形式，简化了矫正的步骤；通过设置标准垂直板和推板的辅助，利用激光加热器对T型材面板和T型材腹板的组立焊接处进行加热，保证了T型材腹板端部的形变效果，便于矫正；利用推板的推动，将T型材腹板恢复至竖直状态，并与标准垂直板配合将T型材腹板夹持，便于对其表面进行平直整形；利用冷气对T型材腹板底部的组立焊接处进行冷却，保证矫正后的定型效果，矫正效率高。

具体实施方式

本发明提供一种技术方案：一种船舶T型材焊接变形矫正方法，包括如下具体步骤：

S1：将T型材面板平放在矫正加工台上，利用定位夹具将T型材面板固定，使其保持在水平状态，T型材腹板保持向上延伸的状态；