[发明专利]一种通过车扫地桩统计站点车辆的系统及方法

说明书

本发明公开了一种通过车扫地桩统计站点车辆的系统及方法，包括电子围栏、若干个定位地桩、智能锁、控制器、服务器、第一蓝牙模块和第二蓝牙模块；电子围栏用于停放公共自行车；定位地桩安装在电子围栏的停车区域内，用于产生一定位信号；方法包括以下步骤：步骤S1：第一蓝牙模块以频率f实时向外广播定位地桩的编号信息以及定位信号；步骤S2：第二蓝牙模块接收到定位地桩的编号信息以及定位信号，并传递给控制器；步骤S3：控制器将接收的信息上传给服务器，服务器进行电子围栏内车辆的统计。本发明通过定位地桩和第一蓝牙模块，解决了电子围栏内车辆数量统计不准确的问题，后台可以直观的了解站点的实时车辆数据，确保站点统计车辆数的准确性。

技术领域

本发明涉及共享单车技术领域，尤其涉及一种通过车扫地桩统计站点车辆的系统及方法。

背景技术

传统的站点内统计车辆，是通过驿站点蓝牙扫描智能锁设备后将数据上送后台的方式，但受限于蓝牙扫描范围有限、以及现场环境复杂的影响，并不能保证蓝牙的扫描范围覆盖到站点内的每一辆车，也就造成了后台统计驿站内实际车辆不准确的问题。

例如，一种在中国专利文献上公开的“一种基于人工智能的共享单车停放、监管和维护平台”，其公告号：CN109339509A，其申请日：2018年10月27日，包括两大平台：后台控制平台和固定站点服务平台，所述后台控制平台设置在后台服务管理中心，所述固定站点服务平台设在共享单车固定停靠站点；所述后台控制平台包括第一通讯服务器、中央控制器和第一数据服务器，后台控制平台的具体工作任务为：用于监控数据的保存和维护，根据业务需要形成统计报表；所述固定站点服务平台包括第二通讯服务器、第二数据服务器、人工智能算法控制器和定位信号控制器，固定站点服务平台的具体工作任务为：用于根据定位传感器信号实时采集固定站点的车辆外观图像数据，利用人工智能算法判定车辆待维修程度并将结果投放至LED显示屏幕，并记录结果到数据服务器留存。该申请的共享单车监管平台仅通过定位传感器难以达到共享单车数量的统计，造成后台统计驿站内实际车辆不准确的问题。

发明内容

本发明主要解决现有的技术中公共自行车电子围栏内的实际车辆统计不准确的问题；提供一种通过车扫地桩统计站点车辆的系统及方法，后台可以直观的了解站点的实时车辆数据，确保站点统计车辆数的准确性，地桩利用率更高，有效降低成本。

本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种通过车扫地桩统计站点车辆的系统，包括电子围栏、若干个定位地桩、智能锁、控制器、服务器、第一蓝牙模块和第二蓝牙模块；所述电子围栏用于停放公共自行车；若干个所述定位地桩分别安装在电子围栏的停车区域内，用于产生一定位信号；所述智能锁安装在公共自行车上，所述智能锁与控制器连接；所述控制器安装在公共自行车上，在用户进行租车或还车时所述控制器控制智能锁的开启或关闭，所述控制器与服务器连接；所述服务器用于统计电子围栏内的车辆数量；所述第一蓝牙模块安装在定位地桩上，所述第一蓝牙模块用于将定位地桩产生的定位信号进行广播；所述第二蓝牙模块安装在公共自行车上，所述第二蓝牙模块与控制器连接，所述第二蓝牙模块用于接收第一蓝牙模块发送的定位信号。定位地桩安装在电子围栏内停车区域的地面上，在公共自行车进行归还时，智能锁闭合，将公共自行车锁住，位于定位地桩上的第一蓝牙模块实时向外广播定位信号，当公共自行车进入还车区域时，第二蓝牙模块接收到定位信号后传递给控制器，控制器将定位信号传递给服务器，服务器根据接受到的定位信号数量，实现对电子围栏内车辆的统计，通过第一蓝牙模块使得定位地桩不仅可以用于接车和还车，还可以用于统计电子围栏内的公共自行车数量，使得后台服务器可以直观的了解电子围栏内的实时车辆数据，确保站内车辆数的准确性。