[发明专利]一种新能源汽车底盘结构

说明书

本发明提供了一种新能源汽车底盘结构，包括主体和滚轮架，主体两侧固定连接有滚轮架；主体包括有气流轮、位移槽、清刮板、清理轴和传动带，气流轮包括有传动环、中空环和冲击块，位移槽包括有偏斜槽、环绕槽、抵槽和倾斜槽，清刮板包括有引导槽和抵块，清理轴包括有偏斜块，滚轮架包括有安装轴，该装置设置有清刮板，通过清刮板能够在汽车行驶过程中产生的气流冲击来贴合在底盘的表面进行移动，来对表面上依附的泥土进行清刮，防止其大量依附在底盘的表面渗入进底盘内部。

技术领域

本发明涉及新能源车技术领域，更具体的说，涉及一种新能源汽车底盘。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。而新能源汽车底盘相比于传统车的底盘其内部的电子元件更加的复杂已经繁琐，因此需要对其进行长时间的保养，而新能源汽车在雨天行驶在带有泥土的道路是会将其泥土的溅射起来，使得其会大量的依附在汽车的底盘上，如果依附过多的时候很容易会让进入进底盘的内部对电子元件产生影响同时其底盘的位置难以对其进行清理。

发明内容

本发明旨在于解决新能源汽车底盘因为相比传统汽车底部内部电子元件较多且较为的繁琐因此当行驶过程中如果有大量的泥土被溅射依附在底盘的时候容易进入到内部对其元件造成影响的技术问题。

本发明新能源汽车底盘结构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种新能源汽车底盘结构，包括主体和滚轮架，所述主体两侧固定连接有滚轮架；

所述主体包括有气流轮、位移槽、清刮板、清理轴和传动带，所述气流轮嵌入设置于主体一侧，所述位移槽开口设置于主体一侧表面，所述清刮板嵌入设置于主体一侧，所述清理轴固定连接于主体一端，所述传动带嵌入设置于主体内部中部；

所述气流轮包括有传动环、中空环和冲击块，所述传动环固定连接于气流轮中部两侧，所述中空环开口设置于气流轮中部，所述冲击块固定连接于中空环表面周围；

所述位移槽包括有偏斜槽、环绕槽、抵槽和倾斜槽，所述偏斜槽开口设置于位移槽一侧，所述环绕槽开口设置于位移槽中部，所述抵槽开口设置于环绕槽中部顶端，所述倾斜槽固定连接于抵槽中部；

所述清刮板包括有引导槽和抵块，所述引导槽固定连接于清刮板一侧，所述抵块固定连接于清刮板顶端两端；

所述清理轴包括有偏斜块，所述偏斜块固定连接于清理轴周围表面一侧；

所述滚轮架包括有安装轴，所述安装轴嵌入设置于滚轮架两端。

进一步的优选方案：所述传动环为气流轮两侧直径较大的圆环，且传动环的表面还设置有与传动带表面相互嵌合的槽痕。

进一步的优选方案：所述冲击块为中空环周围表面呈倾斜状弯曲设置的三角形状凸块。

进一步的优选方案：所述偏斜槽为位移槽内部中部一端呈圆弧状的开槽。

进一步的优选方案：所述抵槽为环绕槽内部顶端表面呈长方形状的开槽，且开槽的中部两侧还设置有长方形状的开槽，同时抵槽与抵块相互嵌合。

进一步的优选方案：所述倾斜槽为抵槽开槽的底端靠近偏斜槽部分呈倾斜状设置，且同时其抵槽中部两侧开槽也为倾斜状设置。

进一步的优选方案：所述清刮板通过其底端长方形状凸块贯穿位移槽与传动带的表面进行连接，同时其底端的连接凸块中部通过转轴件连接。

进一步的优选方案：所述引导槽为清刮板一侧呈弯曲圆弧状设置。

有益效果：