[发明专利]一种新能源汽车底盘结构

权利要求书

1.一种新能源汽车底盘结构，包括主体(1)和滚轮架(2)，其特征在于：所述主体(1)两侧固定连接有滚轮架(2)；

所述主体(1)包括有气流轮(101)、位移槽(102)、清刮板(103)、清理轴(104)和传动带(105)，所述气流轮(101)嵌入设置于主体(1)一侧，所述位移槽(102)开口设置于主体(1)一侧表面，所述清刮板(103)嵌入设置于主体(1)一侧，所述清理轴(104)固定连接于主体(1)一端，所述传动带(105)嵌入设置于主体(1)内部中部；

所述气流轮(101)包括有传动环(1011)、中空环(1012)和冲击块(1013)，所述传动环(1011)固定连接于气流轮(101)中部两侧，所述中空环(1012)开口设置于气流轮(101)中部，所述冲击块(1013)固定连接于中空环(1012)表面周围；

所述位移槽(102)包括有偏斜槽(1021)、环绕槽(1022)、抵槽(1023)和倾斜槽(1024)，所述偏斜槽(1021)开口设置于位移槽(102)一侧，所述环绕槽(1022)开口设置于位移槽(102)中部，所述抵槽(1023)开口设置于环绕槽(1022)中部顶端，所述倾斜槽(1024)固定连接于抵槽(1023)中部；

所述清刮板(103)包括有引导槽(1031)和抵块(1032)，所述引导槽(1031)固定连接于清刮板(103)一侧，所述抵块(1032)固定连接于清刮板(103)顶端两端；

所述清理轴(104)包括有偏斜块(1041)，所述偏斜块(1041)固定连接于清理轴(104)周围表面一侧；

所述滚轮架(2)包括有安装轴(201)，所述安装轴(201)嵌入设置于滚轮架(2)两端。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车底盘结构，其特征在于：所述传动环(1011)为气流轮(101)两侧直径较大的圆环，且传动环(1011)的表面还设置有与传动带(105)表面相互嵌合的槽痕。

3.根据权利要求1所述的新能源汽车底盘结构，其特征在于：所述冲击块(1013)为中空环(1012)周围表面呈倾斜状弯曲设置的三角形状凸块。

4.根据权利要求1所述的新能源汽车底盘结构，其特征在于：所述偏斜槽(1021)为位移槽(102)内部中部一端呈圆弧状的开槽。

5.根据权利要求1所述的新能源汽车底盘结构，其特征在于：所述抵槽(1023)为环绕槽(2022)内部顶端表面呈长方形状的开槽，且开槽的中部两侧还设置有长方形状的开槽，同时抵槽(1023)与抵块(1032)相互嵌合。

6.根据权利要求1所述的新能源汽车底盘结构，其特征在于：所述倾斜槽(1024)为抵槽(1023)开槽的底端靠近偏斜槽(1021)部分呈倾斜状设置，且同时其抵槽(1023)中部两侧开槽也为倾斜状设置。

7.根据权利要求1所述的新能源汽车底盘结构，其特征在于：所述清刮板(103)通过其底端长方形状凸块贯穿位移槽(102)与传动带(105)的表面进行连接，同时其底端的连接凸块中部通过转轴件连接。

8.根据权利要求1所述的新能源汽车底盘结构，其特征在于：所述引导槽(1031)为清刮板(103)一侧呈弯曲圆弧状设置。