[发明专利]一种具有内分水/内增湿结构的燃料电池双极板在审
申请号: | 202010632090.1 | 申请日: | 2020-07-03 |
公开(公告)号: | CN113889637A | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
发明(设计)人: | 谢峰;俞红梅;邵志刚;韦世慧;刘凯 | 申请(专利权)人: | 中国科学院大连化学物理研究所 |
主分类号: | H01M8/0232 | 分类号: | H01M8/0232;H01M8/0234;H01M8/0258;H01M8/04119 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 张玉莹;毛薇 |
地址: | 116000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 分水 内增湿 结构 燃料电池 极板 | ||
1.一种燃料电池双极板,其特征在于,所述双极板为多层板结构,所述双极板的一侧至另一侧依次设有氧极板、导电水流场板和氢极板;
所述氧极板为氧极板I、氧极板II或氧极板III;
所述氧极板I为内分水/内增湿的组合板,由外侧至内侧依次为导电微孔板、含有通孔的导电实心板;所述通孔处覆盖有导水阻气膜;
所述氧极板II为组合板,由外侧至内侧依次为导电流场板和不含通孔的导电实心板;
所述氧极板III为自带流场的不含通孔的导电实心板;
所述氢极板为氢极板I、氢极板II或氢极板III;
所述氢极板I为内分水/内增湿的组合板,由外侧至内侧依次为导电微孔板、含有通孔的导电实心板;所述通孔处覆盖有导水阻气膜;
所述氢极板II为组合板,由外侧至内侧依次为导电流场板和不含通孔的导电实心板;
所述氢极板III为自带流场的不含通孔的导电实心板;
所述双极板的氧极板和氢极板至少其中之一为内分水/内增湿的组合板;
所述导电水流场板为氧极板和氢极板之间单独设置的板,或者直接将氧极板II或氢极板II的导电实心板制成含有沟槽的结构,使该沟槽作为水流场。
2.根据权利要求1所述的燃料电池双极板,其特征在于,所述氧极板和氢极板分别为氧极板I和氢极板I时;所述氧极板I和氢极板I之间设有两个导电水流场板,所述两个导电水流场板之间用导电实心板隔开。
3.根据权利要求1所述的燃料电池双极板,其特征在于,所述氧极板II或氢极板II中的导电流场板为导电石墨板;所述氧极板III或氢极板III为金属导电实心板。
4.根据权利要求1所述的燃料电池双极板,其特征在于,所述导电微孔板的材质为泡沫钛、泡沫银、泡沫铜、泡沫金、泡沫不锈钢、泡沫镍、微孔石墨、微孔银板、微孔铜板、微孔金板、微孔铁板、微孔钛板、微孔镍板、微孔铂板中的一种或几种的组合;所述导电微孔板的孔径为0.01μm-0.5mm,优选为5-50μm;所述导电微孔板的孔隙率为0.5%-98%;所述导电微孔板的厚度为0.1~50mm;所述导电微孔板的电导率为104~108S/m。
5.根据权利要求1所述的燃料电池双极板,其特征在于,所述含有通孔的导电实心板的通孔为1个或1个以上的大孔;总的孔面积占含有通孔的导电实心板总平面面积的10%-90%,优选为30-70%;所述大孔面积不小于1cm2;当大孔为1个以上时,各所述大孔在含有通孔的导电实心板上均匀分布。
6.根据权利要求1所述的燃料电池双极板,其特征在于,所述含有通孔的导电实心板的通孔为1群或1群以上的小孔;总的孔面积占含有通孔的导电实心板总平面面积的10%-90%,优选为30-70%;当小孔群数量为1个以上时,所述各小孔群在含有通孔的导电实心板上均匀分布。
7.根据权利要求1所述的燃料电池双极板,其特征在于,所述导电微孔板完全覆盖含有通孔的导电实心板,并且和含有通孔的导电实心板的实心导电部分直接接触。
8.根据权利要求1所述的燃料电池双极板,其特征在于,所述导水阻气膜将含有通孔的导电实心板的通孔全部覆盖,所述导电微孔板和未覆盖膜的部分直接接触。
9.根据权利要求1所述的燃料电池双极板,其特征在于,所述导水阻气膜为孔径为0.01μm-2μm的亲水微孔膜;或者不含微孔的离子交换膜,如酸性离子交换膜如Nafion膜和碱性离子交换膜如A201。
10.一种燃料电池,其特征在于,所述电池的两侧由外侧至内侧各自设有端板和集电板,所述两个集电板之间依次平行设置单极板、膜电极和权利要求1~9所述的双极板依次重复排列形成的N个组合、膜电极、单极板;所述单极板为权利要求1~9所述的氧极板或氢极板、或氧极板或氢极板与水流场板的组合,N取整数,N≥1。
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