[发明专利]用于汽车外覆盖件扛凹性能的增强装置及增强方法

权利要求书

1.用于汽车外覆盖件扛凹性能的增强装置，包括用于安装于外板与内板之间的支架部（100），所述支架部（100）与所述内板之间固定连接，所述支架部（100）包括若干数量的与需要增强外板强度位置对应的增强位（101），且在内板上设置对应于增强位（101）的穿孔，所述增强位（101）处设有与支架部机械配合的可通过外力调节施加于增强位（101）相对于外板投影处位置力量大小的顶杆（200），所述顶杆（200）与所述支架部（100）之间为螺纹传递配合，形成通过螺纹可相对于外板方向伸出或退缩的结构，所述顶杆（200）的一端设有用于调节顶杆（200）的调节端（201），所述顶杆（200）的另一端部连接有一由弹性材料制成的缓冲头（202），形成避免顶杆（200）端部与外板内侧面刚性接触的结构，所述增强位（101）向外板方向变形形成的内凹结构，所述顶杆（200）位于内凹结构内，所述支架部（100）至少部分包括连接部（102），所述连接部（102）用于所述内板固定或可拆卸固定连接，所述增强位（101）的内凹结构与所述连接部（102）之间形成高度差，该所述高度差形成用于容纳顶杆（200）端部以及调节顶杆（200）螺纹的结构。

2.一种用于汽车外覆盖件扛凹性能的增强方法，该方法使用权利要求1所述的用于汽车外覆盖件扛凹性能的增强装置，其特征在于，首先，设置用于安装于外板与内板之间的支架部（100）； 在支架部（100）上设置一个或多个需要增强外板强度位置对应的增强位（101），且在内板上设置对应于增强位（101）的穿孔； 在所述增强位（101）处设置与支架机械配合的可通过外力调节施加于增强位（101）相对于外板投影处位置力量大小的顶杆（200）； 将所述支架部（100）与所述内板进行固定或可拆卸固定连接，形成支架部（100）的固定。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，将所述顶杆（200）与所述支架部（100）之间设置为螺纹传递配合，形成通过螺纹可相对于外板方向伸出或退缩的结构，所述顶杆（200）的一端设有用于调节顶杆（200）的调节端（201），当需要增强外板强度时，调节顶杆（200）向外板处移动并顶压外板，使得外板的刚度增强，进而提升其抗凹性能。

4.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，将所述顶杆（200）的另一端部连接有一由弹性材料制成的缓冲头（202），形成避免顶杆（200）端部与外板内侧面刚性接触的结构。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，将所述增强位（101）向外板方向变形形成的内凹结构，所述顶杆（200）位于内凹结构内，内凹结构可将顶杆（200）收纳于支架部（100）内，防止顶杆（200）端部干涉内板以及内板处对应的车体。