[发明专利]换挡操纵机构和车辆

权利要求书

1.一种换挡操纵机构，其特征在于，包括换挡杆(10)、底座(20)、摆动支架(40)和动作感应件(30)，所述换挡杆(10)绕车辆的X方向和绕车辆的Y方向可转动地设置于所述底座(20)，所述动作感应件(30)用于感知所述换挡杆(10)的换挡方向且固定于所述摆动支架(40)，所述摆动支架(40)绕车辆的X方向和绕车辆的Y方向可转动地设置于所述底座(20)，所述换挡杆(10)与所述摆动支架(40)传动连接以驱动所述摆动支架(40)相对于所述底座(20)转动；

所述换挡操纵机构还包括旋转壳体，所述旋转壳体绕所述车辆的X方向可转动地设置于所述底座(20)，所述摆动支架(40)绕车辆的Y方向可转动地设置于所述旋转壳体，且所述摆动支架(40)与所述旋转壳体配合以使所述摆动支架(40)能够借助于所述旋转壳体实现绕车辆的X方向的转动。

2.根据权利要求1所述的换挡操纵机构，其特征在于，所述旋转壳体(50)上设置有沿所述车辆的X方向延伸的转轴(54)，所述换挡杆(10)绕车辆的Y方向转动时，所述摆动支架(40)绕横向轴线(90)转动，所述转轴(54)的中心轴线和所述横向轴线(90)相交于所述动作感应件(30)。

3.根据权利要求1所述的换挡操纵机构，其特征在于，所述旋转壳体(50)上设置有第一滑槽(51)，所述第一滑槽(51)包括沿所述车辆的Y方向相对设置的第一挡壁(511)和第二挡壁(512)以及连接于所述第一挡壁(511)和所述第二挡壁(512)之间的滑壁(513)，所述摆动支架(40)的第一端设置有第一配合部(41)，所述第一配合部(41)包括相互背对设置的第一端面(411)和第二端面(412)以及连接于第一端面(411)和第二端面(412)之间的第一弧形滑动面(413)，所述第一配合部(41)插入所述第一滑槽(51)中，且所述第一端面(411)与所述第一挡壁(511)配合，所述第二端面(412)与所述第二挡壁(512)配合，所述第一弧形滑动面(413)与所述滑壁(513)配合。

4.根据权利要求3所述的换挡操纵机构，其特征在于，所述旋转壳体(50)还设置有第二滑槽(52)，所述第二滑槽(52)的底部设置有弧形支撑面(521)，所述摆动支架(40)的所述第一端还设置有第二配合部(42)，所述第二配合部(42)沿Y方向凸出于所述第一配合部(41)，所述第二配合部(42)具有第二弧形滑动面(421)，所述第二弧形滑动面(421)与所述弧形支撑面(521)配合。

5.根据权利要求4所述的换挡操纵机构，其特征在于，所述第二滑槽(52)的侧壁上还设置有倒扣部(53)，所述倒扣部(53)与所述弧形支撑面(521)相对设置，所述第二配合部(42)卡持于所述倒扣部(53)与所述弧形支撑面(521)之间。

6.根据权利要求1所述的换挡操纵机构，其特征在于，所述摆动支架(40)的第二端设置有卡接部(43)，所述卡接部(43)的外周为球形表面，所述换挡杆(10)设置有沿所述换挡杆(10)长度方向延伸的传动槽(11)，所述传动槽(11)的内壁包括与所述球形表面配合的球形内壁，所述卡接部(43)可滑动地且可转动地设置于所述传动槽(11)中，以在换挡时，所述换挡杆(10)通过所述传动槽(11)带动所述卡接部(43)运动。

7.根据权利要求1所述的换挡操纵机构，其特征在于，所述摆动支架(40)的第一端设置有容置槽(44)，所述容置槽(44)的开口处设置有卡扣部(45)，所述动作感应件(30)设置于所述容置槽(44)中并通过所述卡扣部(45)卡持于所述容置槽(44)内。

8.根据权利要求7所述的换挡操纵机构，其特征在于，所述动作感应件(30)和所述容置槽(44)中，其中一者设置有凹槽(31)，另一者设置有凸起(441)，所述凹槽(31)与所述凸起(441)配合以防止所述动作感应件(30)相对于所述容置槽(44)转动。