[发明专利]一种客车用散热装置有效
| 申请号: | 202010608738.1 | 申请日: | 2020-06-29 |
| 公开(公告)号: | CN111791690B | 公开(公告)日: | 2022-05-06 |
| 发明(设计)人: | 阮益谊;冯方 | 申请(专利权)人: | 浙江安格鲁传动系统有限公司 |
| 主分类号: | B60K11/02 | 分类号: | B60K11/02;B60K11/06;B60K11/08;B60R16/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 312000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 客车 散热 装置 | ||
1.一种客车用散热装置,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)尾部设凹槽(2),所述凹槽(2)中设散热窗(3),所述散热窗(3)包括若干水平均匀设置的散热板(4),所述散热板(4)顶部通过第一转轴(5)与凹槽(2)内壁转动连接,所述散热窗(3)两侧分别竖直设置连杆(6),所述散热板(4)通过底部第二转轴(7)与连杆(6)转动连接,所述连杆(6)上下两端的外侧分别设第三转轴(8),所述第三转轴(8)通过凹槽(2)侧壁上的弧形滑槽(9)进入车体(1)内部,所述第三转轴(8)转动设在竖直设置的转盘上,所述转盘包括顶部的第一转盘(10)、第二转盘(11)和底部的第三转盘(12)、第四转盘(13),所述第一转盘(10)、第二转盘(11)和第三转盘(12)、第四转盘(13)分别通过水平传动杆(14)连接,所述第一转盘(10)右侧设步进电机(15),所述步进电机(15)输出端连接第一转盘(10),所述第二转盘(11)和第三转盘(12)左侧分别设传动箱(16),所述传动箱(16)中水平传动杆(14)左端设第一锥形齿轮(17),所述传动箱(16)之间通过竖直传动杆(18)连接,所述竖直传动杆(18)两端设第二锥形齿轮(19),所述第二锥形齿轮(19)分别与第一锥形齿轮(17)啮合,所述车体(1)内部设发动机(20),所述发动机(20)外设水冷管(21),所述水冷管(21)两端分别接入水冷箱(22),所述水冷箱(22)底部设制冷板(23)。
2.根据权利要求1所述的一种客车用散热装置,其特征在于,所述散热板(4)的旋转半径与转盘上第三转轴(8)的旋转半径相同。
3.根据权利要求1所述的一种客车用散热装置,其特征在于,所述水冷管(21)上串接水泵(24)和温度传感器(25)。
4.根据权利要求1所述的一种客车用散热装置,其特征在于,所述制冷板(23)与温度传感器(25)、步进电机(15)电联。
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