[发明专利]一种用于电池箱体和车身连接的快速锁止装置及电动汽车有效

专利信息
申请号: 202010582800.4 申请日: 2020-06-23
公开(公告)号: CN111775762B 公开(公告)日: 2022-02-01
发明(设计)人: 刘爽;黄红波;周坤;吴杰余;朱立宾 申请(专利权)人: 东风汽车集团有限公司
主分类号: B60L53/80 分类号: B60L53/80;B60K1/04
代理公司: 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 代理人: 王江能
地址: 430056 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 电池 箱体 车身 连接 快速 装置 电动汽车
【权利要求书】:

1.一种用于电池箱体和车身连接的快速锁止装置,车身内设有车身固定件(1),其特征在于,所述装置包括:

转动轴(2),其转动地解锁/加锁于车身固定件(1)上,其底端具有第一圆筒结构并开设有两第一凹槽(22);

锁止体(5),其具有向外延伸出的两个锁止轴(51);

弹簧(4),其设于第一圆筒结构的筒顶壁和两个锁止轴(51)之间;

转动体(6),其上部具有第二圆筒结构并开设有两第二凹槽(62),两锁止轴(51)嵌设于两第一凹槽(22)中时,转动体(6)外壁面与第一圆筒结构的内壁面啮合;

固定体(7),其设有安装孔(71),转动轴(2)的底端和转动体(6)的上部转动地安装于安装孔(71)内;

转动轴(2)、锁止体(5)和转动体(6)同轴设置;所述转动体(6)轴向移动地啮合于第一空心圆筒结构的内壁面上;所述转动体(6)的外壁面上设有多个向外延伸出的齿条(61),所述齿条(61)的长度方向与转动体(6)的轴线方向一致,所述第一圆筒结构的内壁面设有多个与齿条(61)相啮合的槽道(23)。

2.如权利要求1所述的用于电池箱体和车身连接的快速锁止装置,其特征在于,所述转动轴(2)设有两向外延伸出的连接轴(21),用于卡固于车身固定件(1)的卡接孔中。

3.如权利要求1所述的用于电池箱体和车身连接的快速锁止装置,其特征在于,所述转动体(6)的底端设有两缺口(63),用于与外部件卡固连接。

4.如权利要求1所述的用于电池箱体和车身连接的快速锁止装置,其特征在于,所述转动轴(2)的底端为法兰端,法兰端通过上盖(3)盖合连接于固定体(7)的顶部。

5.如权利要求4所述的用于电池箱体和车身连接的快速锁止装置,其特征在于,所述转动体(6)设有向外延伸出的圆环凸台(65),所述转动体(6)下部穿过安装孔(71)并被所述凸台(65)限位挡止。

6.如权利要求5所述的用于电池箱体和车身连接的快速锁止装置,其特征在于,所述固定体(7)的顶面设有安装台(73),所述安装台(73)为圆环形安装台(73),所述圆环形安装台(73)设于所述安装孔(71)的外围,用于嵌入转动轴(2)的法兰端。

7.如权利要求4所述的用于电池箱体和车身连接的快速锁止装置,其特征在于,所述上盖(3)螺接固定于固定体(7)的顶面。

8.一种电动汽车,其特征在于,包括:

车身固定件(1)和如权利要求1-7任一项所述的用于电池箱体和车身连接的快速锁止装置,所述快速锁止装置将电池箱体锁止/解锁连接于车身固定件(1)上。

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