[发明专利]交通工具的控制方法及装置、电子设备和存储介质在审
申请号: | 202010582762.2 | 申请日: | 2020-06-23 |
公开(公告)号: | CN111738158A | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 何任东;吴阳平;许亮;李轲;张连路 | 申请(专利权)人: | 上海商汤临港智能科技有限公司 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇 |
地址: | 200232 上海市自由贸易试验区临港*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交通工具 控制 方法 装置 电子设备 存储 介质 | ||
本公开涉及一种交通工具的控制方法及装置、电子设备和存储介质。所述方法包括:采集交通工具的乘员的人脸图像,并基于所述人脸图像,确定所述乘员的身份信息;采集所述交通工具内部的图像,并基于所述内部的图像,确定所述乘员的座位信息;根据所述乘员的身份信息,确定所述乘员的下车地点;根据所述乘员的下车地点和座位信息,进行下车提示。
技术领域
本公开涉及交通技术领域,尤其涉及一种交通工具的控制方法及装置、电子设备和存储介质。
背景技术
对于中小学生而言,在校有老师监管,在家有家长监护,但在家与学校之间的通勤往往被忽视。目前,一般是家长亲自接送,或者小朋友单独或结伴上下学。家长接送的方式的效率较低;考虑到交通状况以及治安情况,小朋友单独或结伴上下学的方式的安全性较低。为此,很多学校为方便家长,开设校车服务。如果校车缺乏合理的管理,则会造成监护的盲区。
发明内容
本公开提供了一种交通工具的控制技术方案。
根据本公开的一方面,提供了一种交通工具的控制方法,包括:
采集交通工具的乘员的人脸图像,并基于所述人脸图像,确定所述乘员的身份信息;
采集所述交通工具内部的图像,并基于所述内部的图像,确定所述乘员的座位信息;
根据所述乘员的身份信息,确定所述乘员的下车地点;
根据所述乘员的下车地点和座位信息,进行下车提示。
在本公开实施例中,通过采集交通工具的乘员的人脸图像,并基于所述人脸图像,确定所述乘员的身份信息,采集所述交通工具内部的图像,并基于所述内部的图像,确定所述乘员的座位信息,根据所述乘员的身份信息,确定所述乘员的下车地点,并根据所述乘员的下车地点和座位信息,进行下车提示,由此能够针对性地对乘员进行下车提示,从而能够有效提醒乘员在正确的停靠站点下车。
在一种可能的实现方式中,所述根据所述乘员的身份信息,确定所述乘员的下车地点,包括:
根据所述乘员的身份信息以及当前时间,确定所述乘员的下车地点。
在该实现方式中,通过根据所述乘员的身份信息以及当前时间确定所述乘员的下车地点,从而能够在不同时间段准确确定所述乘员的下车地点。
在一种可能的实现方式中,
所述交通工具中安装有与座位对应的显示屏;
所述根据所述乘员的下车地点和座位信息,进行下车提示,包括:根据所述乘员的座位信息,确定所述乘员的座位对应的显示屏;通过所述乘员的座位对应的显示屏,根据所述乘员的下车地点进行下车提示。
在该实现方式中,通过根据所述乘员的座位信息,确定所述乘员的座位对应的显示屏,并通过所述乘员的座位对应的显示屏,根据所述乘员的下车地点进行下车提示,由此能够通过所述乘员的座位对应的显示屏针对性地对乘员进行下车提示,从而能够有效提醒乘员在正确的停靠站点下车。
在一种可能的实现方式中,
所述交通工具中的显示屏与座位一一对应;
或者,
所述交通工具中的显示屏与座位区域一一对应,其中,任一座位区域包括至少一个座位。
在该实现方式中,通过与乘员的座位一一对应的显示屏,根据所述乘员的下车地点进行下车提示,由此能够通过所述乘员的座位对应的显示屏针对性地对乘员进行下车提示;通过与座位区域一一对应的显示屏,根据所述乘员的下车地点进行下车提示,由此能够在针对性地对乘员进行下车提示的前提下,降低在所述交通工具中设置显示屏的成本,以及减少显示屏在所述交通工具中所占的总空间。
在一种可能的实现方式中,
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