[发明专利]交通工具的控制方法及装置、电子设备和存储介质在审
申请号: | 202010582762.2 | 申请日: | 2020-06-23 |
公开(公告)号: | CN111738158A | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 何任东;吴阳平;许亮;李轲;张连路 | 申请(专利权)人: | 上海商汤临港智能科技有限公司 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇 |
地址: | 200232 上海市自由贸易试验区临港*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交通工具 控制 方法 装置 电子设备 存储 介质 | ||
1.一种交通工具的控制方法,其特征在于,包括:
采集交通工具的乘员的人脸图像,并基于所述人脸图像,确定所述乘员的身份信息;
采集所述交通工具内部的图像,并基于所述内部的图像,确定所述乘员的座位信息;
根据所述乘员的身份信息,确定所述乘员的下车地点;
根据所述乘员的下车地点和座位信息,进行下车提示。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述乘员的身份信息,确定所述乘员的下车地点,包括:
根据所述乘员的身份信息以及当前时间,确定所述乘员的下车地点。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,
所述交通工具中安装有与座位对应的显示屏;
所述根据所述乘员的下车地点和座位信息,进行下车提示,包括:根据所述乘员的座位信息,确定所述乘员的座位对应的显示屏;通过所述乘员的座位对应的显示屏,根据所述乘员的下车地点进行下车提示。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,
所述交通工具中的显示屏与座位一一对应;
或者,
所述交通工具中的显示屏与座位区域一一对应,其中,任一座位区域包括至少一个座位。
5.根据权利要求1至4中任意一项所述的方法,其特征在于,
所述交通工具中安装有与座位一一对应的震动模块;
所述根据所述乘员的下车地点和座位信息,进行下车提示,包括:根据所述乘员的座位信息,确定所述乘员的座位对应的震动模块;根据所述乘员的下车地点,控制所述乘员的座位对应的震动模块震动。
6.根据权利要求1至5中任意一项所述的方法,其特征在于,所述根据所述乘员的下车地点和座位信息,进行下车提示,包括:
根据所述乘员的下车地点和座位信息,确定所述交通工具的停靠站点对应的下车座位信息,其中,任一停靠站点对应的下车座位信息包括:下车地点为该停靠站点的乘员的座位信息;
通过所述交通工具的驾驶员对应的显示屏,根据所述停靠站点对应的下车座位信息进行下车提示;和/或,通过所述交通工具的广播,根据所述停靠站点对应的下车座位信息进行下车提示。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述通过所述交通工具的驾驶员对应的显示屏,根据所述停靠站点对应的下车座位信息进行下车提示,包括:
通过所述交通工具的驾驶员对应的显示屏,根据即将到达或当前到达的停靠站点的下车座位信息,显示下车座位图,其中,在所述下车座位图中,突出显示下车地点为即将到达或当前到达的停靠站点的乘员的座位。
8.根据权利要求1至7中任意一项所述的方法,其特征在于,还包括:
检测下车地点为当前到达的停靠站点的乘员是否均已下车;
响应于检测到下车地点为所述当前到达的停靠站点的乘员均已下车,通过所述交通工具的驾驶员对应的显示屏,提示当前到达的停靠站点已下车完成;和/或,响应于检测到存在下车地点为所述当前到达的停靠站点的乘员未下车,通过下车地点为所述当前到达的停靠站点且未下车的乘员的座位对应的显示屏、所述乘员的座位对应的震动模块、所述交通工具的驾驶员对应的显示屏和所述交通工具的广播中的至少之一,进行下车提示。
9.根据权利要求1至8中任意一项所述的方法,其特征在于,在所述确定所述乘员的下车地点之后,所述方法还包括:
响应于当前时间属于放学时间,且所述交通工具即将到达所述乘员的下车地点,向所述乘员对应的家长终端发送接送信息;
和/或,
响应于当前时间属于上学时间,且所述交通工具即将到达任一乘员的上车地点,向所述乘员对应的家长终端发送接送信息。
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