[发明专利]一种电动车减震器加工用自动安装设备

说明书

本发明公开了一种电动车减震器加工用自动安装设备，包括底座和圆盘切刀，所述底座的底部设置有底座支架，且底座的顶部左侧设置有主支架，所述主支架的内部设置有第一滑轨，所述主支架的顶部设置有第一液压机，且第一液压机的底部连接有移动条，所述移动条的右侧连接有三角架，且三角架的右侧连接有固定盘，所述固定盘的底部固定有原料固定口，本发明通过传送机的设置，使装置上存在一处可进行工件运输的设备，活塞杆由于是金属属性，具有一定的热传导性，原料打磨口在打磨后，活塞杆表面会形成很高的温度，容易对工作人员造成灼烧伤害，传送机可将打磨切割后的活塞杆直接运输到指定位置，保障了工作人员的安全。

技术领域

本发明涉及减震器加工技术领域，具体为一种电动车减震器加工用自动安装设备。

背景技术

随着经济的发展，电瓶车作为重要的交通工具，在人们的日常生活中发挥着越来越重要的重用，在电瓶车使用中，为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善电瓶车骑行时的平顺性和舒适性，减震器便成了其中的关键，不可或缺的零部件，其产量和质量对电瓶车有着直接的影响，最早的液压减震器是用隔板将橡胶制成的节流通道分为两部分，通过油液与节流通道摩擦，以达到减震目的，为液压减震器带入了一个新的领域。

传统的液压减震器在加工时，通常是对液压杆进行表面摩擦作业，将其表面细化，进而实用，但由于加工时机器零部件的精细度不足，原料的粗糙程度、形状大小的差异性等，致使活塞杆原料在打磨时，成品难以达到质量要求，对电瓶车的安全产生直接影响。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电动车减震器加工用自动安装设备，以解决上述背景技术中提出的传统的液压减震器在加工时，通常是对液压杆进行表面摩擦作业，将其表面细化，进而实用，但由于加工时机器零部件的精细度不足，原料的粗糙程度、形状大小的差异性等，致使活塞杆原料在打磨时，成品难以达到质量要求，对电瓶车的安全产生直接影响的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电动车减震器加工用自动安装设备，包括底座和圆盘切刀，所述底座的底部设置有底座支架，且底座的顶部左侧设置有主支架，所述主支架的内部设置有第一滑轨，所述主支架的顶部设置有第一液压杆，且第一液压杆的底部连接有移动条，所述移动条的右侧连接有三角架，且三角架的右侧连接有固定盘，所述固定盘的底部固定有原料固定口，所述主支架的中点左侧设置有侧面支架，且侧面支架的底部设置有动力传输结构，所述主支架的中点右侧设置有正面支架，且正面支架的内部设置有第一操作台，所述第一操作台的顶部设置有原料固定盘，且原料固定盘的内部中点设置有原料打磨口，所述原料固定盘的右侧设置有切割结构，且切割结构的底部连接有拉杆，所述拉杆的底部连接有转轴，且转轴的底部设置有圆盘切刀，所述正面支架的底部连接有三角支架，所述底座的右侧顶部设置有固定侧板，且固定侧板的顶部连接有弹簧容池，所述弹簧容池的顶部设置有第一电机，且弹簧容池的底部连接有弹簧出口，所述固定侧板的内部设置有第二滑轨，所述底座的顶部设置有传送机，且传送机的顶部设置有减震器固定匣，所述底座的右侧设置有装容箱，所述动力传输结构的底部设置有电机容纳箱，且电机容纳箱的右侧设置有固定条，所述电机容纳箱的顶部设置有第二电机，且第二电机的顶部连接有电机转轴，所述电机转轴的顶部设置有转盘，且转盘的表面设置有传动带，所述切割结构的右侧设置有第二液压杆，且第二液压杆的左侧设置有移动横条。

优选的，所述第一液压杆与移动条呈上下连接结构，且第一液压杆与移动条构成可伸缩结构，所述第一液压杆的伸缩长度不小于主支架的高度的一半。

优选的，所述移动条和第一滑轨呈包容结构，且移动条嵌入于第一滑轨的内部，所述移动条和第一滑轨构成可滑动结构。

优选的，所述三角架与固定盘呈左右固定结构，且三角架呈等腰直角结构。

优选的，所述第二电机与转盘通过电机转轴呈上下连接结构，且电机转轴与转盘呈同角度旋转，所述转盘与传动带呈完全贴合结构。