[发明专利]含钾的催化剂及其制备方法和应用有效
| 申请号: | 202010568830.X | 申请日: | 2020-06-19 |
| 公开(公告)号: | CN113813950B | 公开(公告)日: | 2023-07-21 |
| 发明(设计)人: | 武洁花;刘东兵;白杰 | 申请(专利权)人: | 中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司北京化工研究院 |
| 主分类号: | B01J23/10 | 分类号: | B01J23/10;B01J35/10;B01J37/34;B01J37/08;C07C2/84;C07C9/06;C07C11/04;C08F112/08 |
| 代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 王崇;李婉婉 |
| 地址: | 100728 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 催化剂 及其 制备 方法 应用 | ||
本发明涉及催化领域,公开了含钾的催化剂及其制备方法和应用。该催化剂包括含硅载体和活性组分,其中,至少部分所述活性组分嵌入载体的骨架中,所述活性组分包括La、Ba和K;其中,La、Ba、K和载体中Si的摩尔比为0.02‑0.1:0.001‑0.1:0.027‑0.3:1。该催化剂至少部分所述活性组分嵌入载体的骨架中,从而增加活性组分的活性位,同时该催化剂具有较大的比表面积,能够使活性组分均匀的分散在载体表面,更有利于原料及产物的扩散。
技术领域
本发明涉及催化领域,具体涉及含钾的催化剂及其制备方法和应用。
背景技术
乙烯是世界上最大的日用化学品和化工基本组成部分。例如,乙烯衍生物可以存在于食品包装、眼镜、汽车、医疗装置、润滑剂、发动机冷却剂和液晶显示器中。对于工业规模的应用,乙烯的商业生产可以涉及加热天然气冷凝物和石油馏分,其包括乙烷和高级烃。乙烯和其他C2+烃产物可以通过甲烷的氧化偶联(OCM)反应由甲烷生产。该技术在降低乙烯(C2H4)生产中的成本、能源和环境排放方面拥有巨大潜力,同时由于甲烷氧化偶联反应是强放热反应且在高温下进行,受限于反应温度和反应工艺的技术难度,至今尚未有工业化规模的生产问世,因此开发性能优良的甲烷氧化偶联催化剂具有现实意义。
为了降低甲烷氧化偶联催化剂的反应温度,研究人员做了很多工作,比如侯思聪等采用低温甲烷氧化偶联Li-ZnO/La2O3催化剂(采用钾和氧化锌掺杂氧化镧制备,物理化学学报,侯思聪等)。采用高温焙烧(950℃)的混合氧化物来制备催化剂,CN109922880A一种甲烷氧化偶联(OCM)催化剂组合物,其特征在于总通式Sr1.0CeaYbbOc,其中,a为约0.01至约2.0,其中,b为约0.01至约2.0,其中,总和(a+b)不为1.0,并且其中,c平衡氧化态。CN109890501A一种甲烷氧化偶联(OCM)催化剂组合物,其包括:(i)Sr-Ce-Yb-O钙钛矿;(ii)一种或多种选自锶(Sr)、铈(Ce)和镱(Yb)的金属氧化物;其中,所述一种或多种氧化物包括:单一金属氧化物、单一金属氧化物的混合物、混合金属氧化物、混合金属氧化物的混合物、单一金属氧化物和混合金属氧化物的混合物,或其组合。上述制备的催化剂存在反应温度高,催化剂制备工艺复杂,制备周期长的问题,为工业化放大生产带来困难。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术存在的催化剂反应活性低,催化剂制备工艺复杂,制备周期长的问题,提供含钾的催化剂及其制备方法和应用,该催化剂的至少部分所述活性组分嵌入载体的骨架中,从而增加活性组分的活性位,同时该催化剂具有较大的比表面积,能够使活性组分均匀的分散在载体表面,更有利于原料及产物的扩散;制备催化剂时,将模板剂、扩孔剂、水、硅源、镧前驱体、钡前驱体和钾前驱体进行混合,从而使得至少部分所述活性组分嵌入载体的骨架中,从而使得催化剂具有更多的活性位,该方法简单方便,易于工业化应用;并且该催化剂能够使由甲烷制备碳二及以上烃的反应在较低温度(如400-700℃范围内)进行,降低了对反应器和操作条件的要求,且具有较高的甲烷转化率和较高的碳二及以上烃选择性,更利于工业化放大生产。
为了实现上述目的,本发明第一方面提供一种含钾的催化剂,该催化剂包括含硅载体和活性组分,其中,至少部分所述活性组分嵌入载体的骨架中,所述活性组分包括La、Ba和K;其中,La、Ba、K和载体中Si的摩尔比为0.02-0.1:0.001-0.1:0.027-0.3:1。
本发明提供的烷氧化偶联催化剂,该催化剂的活性组分嵌入载体骨架中和/或负载于载体上,从而增加活性组分的活性位,同时该催化剂具有较大的比表面积,能够使活性组分均匀的分散在载体表面,更有利于原料及产物的扩散,从而促进甲烷氧化偶联反应的进行。
本发明的第二方面,提供了一种制备含钾的催化剂的方法,该方法包括:
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