[发明专利]包括车辆座椅轨道和支撑件的系统

权利要求书

1.一种包括车辆座椅（1）轨道（4）的系统，包括支撑件（5），其中，所述轨道（4）包括：

固定型材（7），其旨在添加到车辆的底盘（P）上的；以及

活动型材（6），其配置成相对于所述固定型材（7）沿纵向方向（X）滑动，其中所述活动型材（6）具有沿横向方向（Y）在两个侧翼（9a，9b）之间延伸的主表面（8），所述横向方向（Y）垂直于所述纵向方向（X），每个所述侧翼（9a，9b）在垂直于所述横向方向（Y）的竖直平面（XZ）中延伸，并且其中每个型材（6、7）分别沿所述纵向方向（X）在第一端和第二端之间延伸，

并且其中所述支撑件（5）包括形成钩子的接合部分（14），所述接合部分插入到所述活动型材（6）的端部（6a，6b）中的一个，构成所述活动型材的第一端部（6a）或第二端部（6b），其中所述接合部分（14）构造成在车辆碰撞的情况下与所述活动型材（6）的端部（6a）接合，

其中，所述接合部分（14）在垂直于竖直方向（Z）的水平面（XY）中延伸，

其中，所述接合部分（14）在所述水平面（XY）中具有钩子形状，其包括：

基本上在所述横向方向（Y）上延伸的第一部分（15），其中所述第一部分（15）沿所述纵向方向（X）定位，相对于配置成与所述接合部分（14）接合的所述活动型材（6）的所述端部（6a）成悬臂状；以及

第二部分（16），其与所述第一部分（15）相连，基本上在所述纵向方向（X）上延伸，位于所述活动型材（6）的主表面（8）下方。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述支撑件（5）包括保持部分（10），所述保持部分（10）与所述活动型材（6）的主表面（8）接触。

3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述接合部分（14）和所述保持部分（10）至少部分地设置在所述活动型材（6）的主表面（8）的每一侧上。

4.根据权利要求2或3所述的系统，其特征在于，所述保持部分（10）通过至少一个焊接点固定到所述活动型材（6）的主表面（8）上。

5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述接合部分（14）包括通过至少一个焊接点固定到所述活动型材（6）的一个所述侧翼（9a，9b）上的端部部分（17）。

6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述端部部分（17）包括褶皱（28）。

7.根据权利要求5或6所述的系统，其特征在于，所述端部部分（17）包括容纳在所述侧翼（9a）的狭槽中的突出翼（19），所述端部部分（17）通过焊接固定到所述突出翼（19）。

8.根据前述权利要求1或2所述的系统，其特征在于，所述活动型材（6）的所述端部（6a）包括狭槽（18），其中，所述狭槽（18）构造成在车辆碰撞的情况下允许所述接合部分（14）变形。

9.根据权利要求8所述的系统，其特征在于，所述狭槽（18）制作在所述活动型材（6）的主表面（8）上。

10.根据权利要求1或2所述的系统，其特征在于，所述支撑件（5）包括两个侧翼（12a，12b），以允许将一个或多个设备附接于所述座椅（1），其中支撑件的所述两个侧翼（12a，12b）沿所述纵向方向（X）和/或所述横向方向（Y）相对于所述活动型材（6）的端部（6a）偏移。

11.根据权利要求10所述的系统，其特征在于，所述支撑件的两个侧翼（12a，12b）可以沿所述纵向方向（X）偏移，包括第一翼（12a）和第二翼（12b），所述第一翼（12a）沿所述纵向方向（X）定位并覆盖所述活动型材（6），所述第二翼（12b）沿所述纵向方向（X）定位，相对于配置成与所述接合部分（14）接合的所述活动型材的所述端部（6a）成悬臂状。