[发明专利]一种高速路用的防护栏及其安装方法

权利要求书

1.一种高速路用的防护栏，包括两个支架(1)和连接机构(17)，其特征在于：两个所述支架(1)的底端均固定安装有滑行座(2)，两个支架(1)之间固定安装有上横梁(3)、下横梁(6)和警告缓冲机构(8)，所述上横梁(3)的顶部固定安装有太阳能电池板(4)，左侧支架(1)的前端固定安装有距离传感器(15)，右侧支架(1)的前端固定安装有报警器(16)；

所述连接机构(17)包括U型板(18)和插入板(19)，所述U型板(18)与右侧支架(1)固定连接，所述插入板(19)与左侧支架(1)所开设的收纳槽(20)铰接，所述U型板(18)的顶部开设有连接口(21)，所述连接口(21)的内部固定安装有固定板(22)，所述固定板(22)的底部固定安装有套管(23)，所述套管(23)的内部活动插接有升降杆(24)，所述升降杆(24)的底端延伸至套管(23)的下方并转动连接有滑轮(27)，所述升降杆(24)的顶端延伸至U型板(18)的上方并固定连接有拉环(25)，所述插入板(19)远离收纳槽(20)的一端延伸至U型板(18)的内部，所述插入板(19)的表面开设有插入口(26)，所述滑轮(27)位于插入口(26)的内部并与插入口(26)的内壁滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种高速路用的防护栏，其特征在于：左侧支架(1)的顶端铰接有保护板(5)，所述保护板(5)为透明亚克力板，所述保护板(5)的另一端与右侧支架(1)的顶端搭接。

3.根据权利要求1所述的一种高速路用的防护栏，其特征在于：所述上横梁(3)和下横梁(6)的前侧均粘贴有反光条(7)，所述反光条(7)为反光晶格条。

4.根据权利要求1所述的一种高速路用的防护栏，其特征在于：所述警告缓冲机构(8)位于上横梁(3)和下横梁(6)之间，所述警告缓冲机构(8)包括收纳横梁(9)，所述收纳横梁(9)的两端分别与两个支架(1)的相对端固定连接，所述收纳横梁(9)的内部固定安装有蓄电池(10)，所述蓄电池(10)的输入端与太阳能电池板(4)的输出端电连接，所述收纳横梁(9)内壁的顶部固定安装有传爆管(11)，所述收纳横梁(9)内壁的底部固定安装有气体发生器(12)。

5.根据权利要求4所述的一种高速路用的防护栏，其特征在于：所述气体发生器(12)内部设置有气体发生剂，所述收纳横梁(9)的内部设置有气囊(13)，所述传爆管(11)与气体发生器(12)之间以及气体发生器(12)与气囊(13)之间均通过导线相连接，所述收纳横梁(9)的正面铰接有挡板(14)。

6.根据权利要求1所述的一种高速路用的防护栏，其特征在于：所述距离传感器(15)的内部固定安装有控制器，所述述距离传感器(15)与控制器双向电连接，控制器的输出端分别与太阳能电池板(4)、蓄电池(10)、传爆管(11)和气体发生器(12)的输入端电连接。

7.根据权利要求1所述的一种高速路用的防护栏，其特征在于：所述U型板(18)的内部固定安装有放置板(28)，所述插入板(19)远离插入口(26)的一侧与放置板(28)搭接。

8.根据权利要求1所述的一种高速路用的防护栏，其特征在于：两个滑行座(2)的背离侧均固定安装有插入栓(29)，两个插入栓(29)一前一后的摆放。

9.一种高速路用的防护栏的安装方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1、防护栏之间的拼接：转动一组防护栏的插入板(19)，使得插入板(19)插入另一组防护栏的U型板(18)的内部，促使该U型板(18)内部的滑轮(27)沿着插入板(19)的表面进行滑动，并且当遇到插入板(19)的斜坡时，升降杆(24)则会抬起，当升降杆(24)与插入口(26)相对时，利用弹簧的自动回弹性，促使升降杆(24)自动进入插入口(26)内部，使得滑轮(27)与插入口(26)内壁的底部搭接；

S2、防护栏与地面的安装：在完成防护栏之间的安装后，将防护栏推动至合适位置，将插入栓(29)的内部插入固定螺钉或者其他定位销，并将固定螺钉或者其他定位销插入地面以下，从而完成防护栏与地面的安装；

S3、防护栏的有效防护：利用距离传感器(15)可实时监控车辆与防护栏之间的距离，当车辆进入警示范围时，利用控制器启动报警器(16)，使得报警器(16)发出警报，可提醒驾驶员保持安全间距；当汽车进入可能冲撞的范围时，并且碰撞发生时，控制器识别和判断碰撞的强度，当碰撞强度达到设计条件时，启动传爆管(11)，使得传爆管(11)点燃气体发生器(12)中的火药粉和气体发生剂可以给气囊(13)充气，使气囊(13)瞬间碰撞并冲出收纳横梁(9)，从而对车辆的冲击力进行缓冲，可以有效减小撞击车辆的形变量。