[发明专利]一种防异物撞击并可清除雨水的引擎盖导风装置

说明书

本发明公开一种防异物撞击并可清除雨水的引擎盖导风装置，包括引擎盖和设在其下方的导风装置，导风装置包括顺次连通的前部进风口、风道和后部出风装置，后部出风装置上包括数个横向等距离分布的上排出风口和数个横向等距离分布的下排出风口；在后部出风装置侧部设有出风口摆动驱动电机；在下排出风口处设有球阀控风装置，球阀控风装置包括转向球阀、阀杆和蜗杆传动机构，阀杆连接在转向球阀上部，阀杆与蜗杆传动机构传动连接。该装置从多个角度考虑并进行适应性设计，可在晴好天气最大程度减轻空中飞来异物对高速行驶车辆的影响，保证行车安全；亦可在下雨天气清除挡风玻璃上的水雾，避免驾驶人员因视野受阻而影响行车安全。

技术领域

本发明涉及汽车安全领域，具体涉及一种防异物撞击并可清除雨水的引擎盖导风装置。

背景技术

汽车在行驶过程中速度都相对比较快，特别是在高速路上行驶的过程中，若在迎面方向上碰上从空中飞来杂物会对行驶安全产生较大影响，例如石子等刚性较强的杂物会以较大的相对速度撞击汽车挡风玻璃，对玻璃产生较大的冲击，严重情况下还会使挡风玻璃破碎从而对车内乘员造成伤害；像是塑料袋等刚性不强的异物迎面贴上挡风玻璃时，虽不会对玻璃造成较大的刚性损伤，但其较大的遮挡覆盖面会影响驾驶员视线时，易导致司机慌乱匆忙之中采取紧急制动，从而造成汽车追尾等严重交通事故发生。

另外，雨天行车时，雨刷器来回摆动也容易影响司机视线，以上这些情况均会对汽车驾驶安全性产生影响。

发明内容

本发明的目的在于解决现有技术中存在的不足，提出一种防异物撞击并可清除雨水的引擎盖导风装置，结构简单，既可减弱异物撞击的力度，改变其行驶轨迹，将异物吹开，又可清除挡风玻璃外部的水雾，保证驾驶员视野清晰。

为了实现上述技术目的，本发明是通过以下技术方案来实现的：本发明提供

一种防异物撞击并可清除雨水的引擎盖导风装置，包括引擎盖和设在其下方的导风装置，导风装置包括顺次连通的前部进风口、风道和后部出风装置，前部进风口沿汽车前进方向设在引擎盖的前侧、后部出风装置设在引擎盖的后侧，后部出风装置上包括数个横向等距离分布的上排出风口和数个横向等距离分布的下排出风口；在后部出风装置侧部设有出风口摆动驱动电机，后部出风装置下部为适于滚动的圆弧状，在风道顶部与后部出风装置的上部连接位置设置一个可伸缩贯通道；在下排出风口处设有球阀控风装置，球阀控风装置包括转向球阀、阀杆和蜗杆传动机构，转向球阀的两端开有贯通的通孔且其分别连通风道和下排出风口，阀杆连接在转向球阀上部，阀杆与蜗杆传动机构传动连接。

进一步地，所述蜗杆传动机构包括阀杆旋转驱动电机、蜗杆、轮齿和齿条，齿条沿汽车的宽度方向横向设置，阀杆端部的螺纹齿与齿条啮合，齿条与轮齿啮合。

进一步地，所述可伸缩贯通道的上下侧均采用橡胶制作成可伸缩的风琴状。

进一步地，所述上排出风口和下排出风口交错设置，上排出风口的排风方向与汽车前部挡风玻璃平面平行，下排出风口的排风方向为倾斜朝向挡风玻璃。

进一步地，风道被上下分隔成位于上方的第一风道和位于下方的第二风道这两个子风道，第一风道连通位于上方的前部进风口和上排出风口，第二风道连通位于下方的前部进风口、发动机舱进风口和下排出风口。

进一步地，在第二风道中设有一个可翻折的活动挡板，活动挡板底部连接驱动装置控制其进行翻折，通过活动挡板的上下翻转使得第二风道选择性地连通位于下方的前部进风口或发动机舱进风口。

进一步地，驱动装置为液压缸或者是气缸。

进一步地，在下排出风口的出风口处加设一套电热片加热装置。

本发明的有益效果为：