[发明专利]一种河道清理船有效

专利信息
申请号: 202010542423.1 申请日: 2020-06-15
公开(公告)号: CN111645815B 公开(公告)日: 2021-05-07
发明(设计)人: 朱运兰 申请(专利权)人: 朱运兰
主分类号: B63B35/32 分类号: B63B35/32;B63H23/02;B63H5/00;B26D1/03;E02B15/10
代理公司: 合肥楚思专利商标代理事务所(普通合伙) 34192 代理人: 杨万明
地址: 213000 江苏省常州市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 河道 清理
【权利要求书】:

1.一种河道清理船,包括船体(1),其特征在于:所述船体(1)的一端设置有动力仓(2),所述动力仓(2)底部的两端设置有划水凹槽(3),所述动力仓(2)内部的两端均设置有推进机构(5),所述推进机构(5)包括转动套(51),所述动力仓(2)的内部设置有从动轴(6),所述动力仓(2)靠近船体(1)的一侧内壁固定安装有轴架(7),所述从动轴(6)转动连接于轴架(7)的内部,两个所述转动套(51)的相近端分别与从动轴(6)的两端固定连接,所述从动轴(6)的中部固定安装有第二锥齿轮(61),所述动力仓(2)的顶部固定安装有仓板(21),所述仓板(21)的中部设置有主动轴(8),所述主动轴(8)转动连接于仓板(21)的内部,所述仓板(21)的顶部固定安装有小型发动机(9),所述小型发动机(9)通过输出轴与主动轴(8)传动连接,所述主动轴(8)的底端固定安装有第一锥齿轮(81),所述第一锥齿轮(81)与第二锥齿轮(61)相啮合,两个所述转动套(51)的相远端均设置有L形轴(52),所述L形轴(52)的一端转动连接于转动套(51)内部的中心处,两个所述转动套(51)的相远端分别开设有四个槽孔(511),且四个所述槽孔(511)均匀圆周分布于转动套(51)的边缘处,两个所述转动套(51)的相远端分别设置有四个L形杆(53),所述L形杆(53)靠近转动套(51)的一端滑动连接于槽孔(511)的内部,所述划水凹槽(3)的顶端转动连接有转盘(54),所述L形轴(52)远离转动套(51)一端的底部与转盘(54)的中心处转动连接,且所述转盘(54)的转动轴线与转动套(51)的转动轴线垂直设置,所述转盘(54)的边缘处均匀圆周开设有四个滑孔(541),四个所述L形杆(53)的底端分别贯穿四个滑孔(541),所述滑孔(541)的内部转动连接有套筒(55),所述套筒(55)的顶端固定安装有限位套环(551),所述限位套环(551)的一侧螺纹连接有导向螺钉(552),所述L形杆(53)远离转动套(51)一端的外侧开设有导向槽(531),所述导向螺钉(552)的一端延伸至导向槽(531)的内部,并与导向槽(531)滑动连接,所述L形杆(53)的底端固定安装有推板(56),所述套筒(55)底端的两侧均固定安装有刀片(57),且两个所述刀片(57)与推板(56)顶部的两侧端面平行设置。

2.根据权利要求1所述的一种河道清理船,其特征在于:所述L形轴(52)靠近转动套(51)内部的一端开设有环槽(521),所述槽孔(511)靠近从动轴(6)一端的两侧均螺纹连接有限位螺钉(512),所述限位螺钉(512)靠近L形轴(52)的一端延伸至环槽(521)的内部,并与环槽(521)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种河道清理船,其特征在于:所述L形轴(52)远离转动套(51)一端的底部固定连接有限位凸缘,所述L形轴(52)底部的限位凸缘位于转盘(54)的顶部,所述转盘(54)的底部设置有限位螺母,所述转盘(54)底部的限位螺母与L形轴(52)的底端螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种河道清理船,其特征在于:所述轴架(7)的数量设置为多个,且多个所述轴架(7)均匀分布于动力仓(2)靠近船体(1)一侧的内壁。

5.根据权利要求1所述的一种河道清理船,其特征在于:所述槽孔(511)的内壁直径大于L形杆(53)的外壁直径。

6.根据权利要求1所述的一种河道清理船,其特征在于:所述推板(56)顶端的厚度值与L形杆(53)底端的直径值相等,且所述套筒(55)底部的两个刀片(57)之间的距离值与推板(56)顶端的厚度值相等。

7.根据权利要求2所述的一种河道清理船,其特征在于:所述限位螺钉(512)靠近L形轴(52)的一端以及导向螺钉(552)靠近L形杆(53)的一端均设置为光滑半球状。

8.根据权利要求1所述的一种河道清理船,其特征在于:所述船体(1)远离动力仓(2)的一端设置有尾舵(4)。

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