[发明专利]飞行器轮子和制动器组件在审
申请号: | 202010535593.7 | 申请日: | 2020-06-12 |
公开(公告)号: | CN112078826A | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | J·扎布隆;D·弗兰克;X·加勒兰德 | 申请(专利权)人: | 赛峰起落架系统公司 |
主分类号: | B64F5/60 | 分类号: | B64F5/60;B64C25/34;B64C25/42 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 茅翊忞 |
地址: | 法国韦利济*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞行器 轮子 制动器 组件 | ||
1.一种飞行器轮子和制动器组件,包括:轮子(20;63)、布置成制动所述轮子的制动器(21)和布置成测量所述轮子的旋转速度的测量设备(22;60),所述制动器包括至少一个摩擦构件(29)、致动器支承件(26)以及由所述致动器支承件承载并布置成在所述摩擦构件上选择性地施加制动力的至少一个制动致动器(27),所述测量设备包括目标物(30;62)和用于产生代表所述目标物的旋转速度的测量信号的感测部件(31;61),将所述飞行器轮子和制动器组件布置成使得在组装所述飞行器轮子和制动器组件时,所述目标物(30;62)被约束成与所述轮子一起旋转,并且将所述感测部件安装在所述致动器支承件(26)上,将所述目标物和所述感测部件布置成使得所述感测部件检测所述目标物的旋转。
2.根据权利要求1所述的飞行器轮子和制动器组件,其特征在于,所述目标物(30;62)安装在所述轮子的轮辋(23)上,并且沿着所述轮子的旋转轴线(X)定位在所述致动器支承件和所述轮子之间。
3.根据前述权利要求中任一项所述的飞行器轮子和制动器组件,其特征在于,所述制动致动器(27)沿着垂直于所述轮子的旋转轴线的第一径向方向(Y1)定位在所述感测部件(31;61)和所述轮子的旋转轴线之间。
4.根据权利要求1或权利要求2所述的飞行器轮子和制动器组件,其特征在于,所述感测部件(31;61)沿着垂直于所述轮子的旋转轴线的第一径向方向(Y1)定位在所述制动致动器(27)和所述轮子的旋转轴线之间。
5.根据前述权利要求中任一项所述的飞行器轮子和制动器组件,其特征在于,所述感测部件和所述目标物沿着平行于所述轮子的旋转轴线的轴向方向(X1)连续地延伸。
6.根据权利要求1至4中任一项所述的飞行器轮子和制动器组件,其特征在于,所述感测部件和所述目标物沿着垂直于所述轮子的旋转轴线的第二径向方向(Y2)连续地延伸。
7.根据前述权利要求中任一项所述的飞行器轮子和制动器组件,其特征在于,所述目标物是具有轴向齿的带齿的轮子。
8.根据权利要求1至6中任一项所述的飞行器轮子和制动器组件,其特征在于,所述目标物是具有径向齿的带齿的轮子。
9.根据权利要求7或权利要求8所述的飞行器轮子和制动器组件,其特征在于,所述目标物包括多排齿。
10.根据权利要求7至9中的任一项所述的飞行器轮子和制动器组件,其特征在于,所述目标物包括参考齿(51),所述参考齿包括额外的厚度(53),使得当所述感测部件检测到所述参考齿时,所述测量信号呈现特定的形状。
11.根据前述权利要求中任一项所述的飞行器轮子和制动器组件,其特征在于,包括两个感测部件(31;61),所述两个感测部件偏移了所述目标物的图案的周期的一半。
12.根据权利要求1至10中的任一项所述的飞行器轮子和制动器组件,其特征在于,包括两个感测部件(31;61),所述两个感测部件偏移所述目标物的图案的周期的四分之奇数的模数。
13.根据前述权利要求中任一项所述的飞行器轮子和制动器组件,其特征在于,所述感测部件(31;61)是磁性传感器。
14.根据前述权利要求中任一项所述的飞行器轮子和制动器组件,其特征在于,所述感测部件(31;61)是光学传感器。
15.根据前述权利要求中任一项所述的飞行器轮子和制动器组件,其特征在于,所述感测部件(31;61)是超声传感器。
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