[发明专利]一种集成压电薄膜芯片和减速器的薄膜压电马达在审
申请号: | 202010534801.1 | 申请日: | 2020-06-12 |
公开(公告)号: | CN111541396A | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 胡启俊;何野;徐波 | 申请(专利权)人: | 江苏英特神斯科技有限公司 |
主分类号: | H02N2/10 | 分类号: | H02N2/10;H02N2/12 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 韩朝晖 |
地址: | 210032 江苏省南京市浦口区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集成 压电 薄膜 芯片 减速器 马达 | ||
1.一种集成压电薄膜芯片和减速器的薄膜压电马达,其特征在于,所述的薄膜压电马达内包含压电薄膜芯片(8),一组转子齿轮(2),以及中心齿轮(1)和/或内齿圈(3);所述的压电薄膜芯片(8)上包含一组薄膜压电马达的定子结构,任一所述的转子齿轮(2)通过底部的转子平台与对应的定子结构摩擦联接,所述的定子结构与转子平台形成旋转式压电马达单元;所述的转子齿轮(2)和中心齿轮(1)是外齿轮,内齿圈是内齿轮(3),转子齿轮(2)及中心齿轮(1)和/或内齿圈(3)的旋转轴相互平行且轴心位置固定,所述的转子齿轮(2)与中心齿轮(1)和/或内齿圈(3)相互啮合,任一转子齿轮(2)的旋转方向相同,所述的薄膜压电马达的力矩由中心齿轮(1)或内齿圈(3)输出。
2.根据权利要求1所述的薄膜压电马达,其特征在于,所述的薄膜压电马达包含中心齿轮(1),压电薄膜芯片(8)上的一个定子结构与中心齿轮(1)的转子平台形成压电马达单元,且中心齿轮(1)旋转方向与转子齿轮(2)相反。
3.根据权利要求1所述的薄膜压电马达,其特征在于,所述的薄膜压电马达包括一组转子齿轮(2)和中心齿轮(1),任一转子齿轮(2)与中心齿轮(1)相互啮合,转子齿轮(2)产生输入力矩,通过齿轮啮合从中心齿轮(1)输出力矩。
4.根据权利要求1所述的薄膜压电马达,其特征在于,所述的薄膜压电马达包括一组转子齿轮(2)和内齿圈(3),任一转子齿轮(2)与内齿圈(3)相互啮合,转子齿轮(2)产生输入力矩,通过齿轮啮合从内齿圈(3)输出力矩。
5.根据权利要求1所述的薄膜压电马达,其特征在于,所述的薄膜压电马达包括一组转子齿轮(2),中心齿轮(1)和内齿圈(3),中心齿轮(1)和内齿圈(3)共轴,任一转子齿轮(2)与中心齿轮(1)和内齿圈(3)相互啮合,转子齿轮(2)产生输入力矩,通过齿轮啮合从中心齿轮(1)输出力矩。
6.根据权利要求1所述的薄膜压电马达,其特征在于,所述的薄膜压电马达包括一组转子齿轮(2),中心齿轮(1)和内齿圈(3),中心齿轮(1)和内齿圈(3)共轴,任一转子齿轮(2)与中心齿轮(1)和内齿圈(3)相互啮合,转子齿轮(2)产生输入力矩,通过齿轮啮合从内齿圈(3)输出力矩。
7.根据权利要求1所述的薄膜压电马达,其特征在于,所述的薄膜压电马达中,任一压电马达单元具有相同的结构。
8.根据权利要求1所述的薄膜压电马达,其特征在于,所述的转子齿轮(2)为三个以上,且每个转子齿轮(2)参数均相同,其旋转轴的轴心以中心齿轮(1)或内齿圈(3)的轴心为中心作等距离圆周排列。
9.根据权利要求1所述的薄膜压电马达,其特征在于,所述的转子齿轮(2)采用多级排列,其中相邻两级的转子齿轮(2)之间相互啮合且旋转方向相反,第一级转子齿轮(2)与中心齿轮(1)相互啮合,和/或最后一级转子齿轮(2)与内齿圈(3)相互啮合。
10.根据权利要求9所述的薄膜压电马达,其特征在于,同一级的转子齿轮(2)参数相同,其轴心以中心齿轮(1)或内齿圈(3)的轴心为中心作等距离圆周排列。
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