[发明专利]一种能对输油管道起密封保护作用的新型水下抽油设备

说明书

本发明公开了一种能对输油管道起密封保护作用的新型水下抽油设备，包括壳体、设于所述壳体上的减速箱、设于所述减速箱上的抽油泵及设于所述壳体两侧的固定座，所述固定座为电磁铁制成；所述壳体内设有传动轴，所述传动轴上套设有驱动杆，所述传动轴与所述驱动杆均为中空结构；所述驱动杆底部设有切刀盘，所述切刀盘底面设有切刀：所述切刀盘上设有通油孔，所述驱动杆内设有用于控制所述通油孔开闭的密封装置；在切刀尚未切开船体时，通过密封装置对通油孔起密封作用，使通油孔处于关闭状态，避免水流和杂质进入到通油孔内影响抽油设备的抽油工作，增加设备工作的稳定性。

技术领域

本发明属于溢油处理领域，尤其是涉及一种能对输油管道起密封保护作用的新型水下抽油设备。

背景技术

近几年，我国对于沉船存油处置的成功案例中，使用的设备主要是水下开孔机和水下抽油机，其处置过程基本依赖于潜水员人工下水操作，而对于深水沉船的无人操作的钻孔与抽油技术研究尚属空白，尤其是在潜水员无法到达的水深区域，无法进行沉船存油的处置工作。

如2015年4月29日公告的CN104551084A的中国发明专利说明书就公开了一种深水抽油钻孔设备，该设备能够较好的应对沉船溢油事故，对沉船中的余油进行收集，避免造成溢油事故；但该设备在钻入到船体内进行抽油前对通孔一直处于开启状态，设备在进入到水下后水流从通孔内进入到中心轴内对抽油泵造成影响；且在设备对船体进行钻孔时，产生的的部分废渣等物质会通过通孔进入到中心轴内，影响设备的抽油工作。

发明内容

本发明为了克服现有技术的不足，提供一种能对输油管道起密封保护作用的新型水下抽油设备。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：一种能对输油管道起密封保护作用的新型水下抽油设备，包括壳体、设于所述壳体上的减速箱、设于所述减速箱上的抽油泵及设于所述壳体两侧的固定座，所述固定座为电磁铁制成；所述壳体内设有传动轴，所述传动轴上套设有驱动杆，所述传动轴与所述驱动杆均为中空结构；所述驱动杆底部设有切刀盘，所述切刀盘底面设有切刀：所述切刀盘上设有通油孔，所述驱动杆内设有用于控制所述通油孔开闭的密封装置；在切刀尚未切开船体时，通过密封装置对通油孔起密封作用，使通油孔处于关闭状态，避免水流和杂质进入到通油孔内影响抽油设备的抽油工作，增加设备工作的稳定性。

作为优选，所述密封装置包括设于所述驱动杆上的驱动块、设于所述驱动块内的驱动腔及设于所述驱动腔内的密封组件；驱动腔内装有油液，通过改变油液的使密封组件与驱动杆内壁形成配合，从而使密封组件对通油孔形成密封效果，使设备在下到水中时通油孔处于密封状态，避免水留进入到驱动杆内对设备造成影响。

作为优选，所述驱动腔内设有储油腔，所述储油腔内设有第二推板，所述第二推板顶面设有第二推杆，所述储油腔底部设有出油孔；储油腔起到暂时储油作用，通过第二推板和储油腔的配合作用，控制驱动腔内的油压变化，使密封组件在油压的作用下与驱动杆内壁形成密封配合，对通油孔起密封作用；通过改变油压的方式控制密封组件对通孔的密封效果，提升密封组件与驱动杆内壁的贴合度，使密封组件更紧密的与驱动杆内壁贴合，增加密封组件对通油孔的密封性。

作为优选，所述密封组件包括设于所述驱动腔内的活动板、设于所述活动板一侧的第一连接杆及与所述第一连接杆一端固定连接的密封板，所述活动板可沿着驱动腔内壁进行滑动；活动板在油压的作用下可沿着驱动腔内壁进行移动，当储油腔内的油液进入到驱动腔内时，油液推动活动板往驱动腔两侧运动，活动板推动密封板与驱动杆内壁相接触，使密封板与驱动杆内壁形成配合，增加密封板对通油孔的密封效果。

作为优选，所述驱动腔上方设有第二气缸，所述第二气缸两侧设有连接块，所述连接块与所述驱动杆内壁固定连接，所述第二气缸设于所述第二推杆上方；通过第二气缸可控制第二推板的升降运动，从而控制储油腔内的油液是否进入到驱动腔内，便于对密封组件的控制。