[发明专利]一种能对输油管道起密封保护作用的新型水下抽油设备在审
| 申请号: | 202010501057.5 | 申请日: | 2018-08-30 |
| 公开(公告)号: | CN111622935A | 公开(公告)日: | 2020-09-04 |
| 发明(设计)人: | 林远毅 | 申请(专利权)人: | 林远毅 |
| 主分类号: | F04B47/00 | 分类号: | F04B47/00;F04B53/00;F04B53/10;B23B41/00;B23B47/00 |
| 代理公司: | 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人: | 贺龙萍 |
| 地址: | 325600 浙江省温州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 输油管道 密封 保护 作用 新型 水下 设备 | ||
1.一种能对输油管道起密封保护作用的新型水下抽油设备,包括壳体(1)、设于所述壳体(1)上的减速箱(2)、设于所述减速箱(2)上的抽油泵(21)及设于所述壳体(1)两侧的固定座(17),所述固定座(17)为电磁铁制成;所述壳体(1)内设有传动轴(14),所述传动轴(14)上套设有驱动杆(15),所述传动轴(14)与所述驱动杆(15)均为中空结构;所述驱动杆(15)底部设有切刀盘(16),所述切刀盘(16)底面设有切刀(161);其特征在于:所述切刀盘(16)上设有通油孔(162),所述驱动杆(15)内设有用于控制所述通油孔(162)开闭的密封装置;所述密封装置包括设于所述驱动杆(15)上的驱动块(156)、设于所述驱动块(156)内的驱动腔(1561)及设于所述驱动腔(1561)内的密封组件;所述密封组件包括设于所述驱动腔(1561)内的活动板(1573)、设于所述活动板(1573)一侧的第一连接杆(1572)及与所述第一连接杆(1572)一端固定连接的密封板(1571),所述活动板(1573)可沿着所述驱动腔(1561)内壁进行滑动;所述驱动杆(15)内壁上设有凸块(158),所述密封板(1571)上设有与所述凸块(158)相配合的第一凹槽;所述驱动块(156)上设有第二连接杆(155),所述第二连接杆(155)与所述驱动杆(15)内壁上固定连接;所述壳体(1)两侧设有气囊(13),所述壳体(1)内设有为所述气囊(13)提供气体的反应箱(3);所述反应箱(3)底部设有物料存放室(35),所述反应箱(3)顶部设有药剂存放箱(36),所述药剂存放箱(36)下方设有支撑杆(32),所述药剂存放箱(36)底部设有单向密封阀组件,所述支撑杆(32)内设有用于开启所述单向密封阀组件的驱动件;物料存放室内放置有金属钠,药剂存放箱内盛放有盐酸;所述反应箱(3)侧壁内设有滑槽(31),所述滑槽(31)内设有第一推板(33),所述第一推板(33)上设有推块(331),所述推块(331)设于所述反应箱(3)外侧;所述支撑杆(32)两侧设有与所述滑槽(31)相配合的第一滑块(321),所述第一推板(33)设于所述第一滑块(321)底部;反应箱(3)前侧壁上设有活动门;所述单向密封阀组件包括设于所述药剂存放箱(36)内的密封块(362)、设于所述密封块(362)底部的第一推杆(363)、设于所述第一推杆(363)上的限位板(365)、套设于所述第一推杆(363)上的密封弹簧(364)及第一气缸(322);所述第一推杆(363)穿设于所述药剂存放箱(36)内; 所述驱动件为设于所述支撑杆(32)内的第一气缸(322),所述第一气缸(322)设于所述第一推杆(363)下方;所述反应箱侧壁上设有固定块(34),所述固定块(34)上设有第一通孔,所述推块(331)上设有与所述第一通孔相对应的第二通孔;所述反应箱(3)顶部设有第一缓冲垫,所述第一缓冲垫设于所述药剂存放箱(36)外侧;所述支撑杆(32)顶部设有第二滑块(323),所述药剂存放箱(36)底部设有与所述第二滑块(323)相配合的滑轨(361);所述驱动腔(1561)内设有储油腔(1562),所述储油腔(1562)内设有第二推板(1564),所述第二推板(1564)顶面设有第二推杆(1565),所述储油腔(1562)底部设有出油孔(1563);所述驱动腔(1561)上方设有第二气缸(153),所述第二气缸(153)两侧设有连接块(154),所述连接块(154)与所述驱动杆(15)内壁上固定连接,所述第二气缸(153)设于所述第二推杆(1565)上方;所述传动轴(14)侧壁上设有第一传动键(141),所述驱动杆(15)内壁上设有与所述第一传动键(141)相配合的第二传动键(152);所述驱动杆(15)两侧设有丝杆(18),所述丝杆(18)上套设有螺母(19),所述螺母(19)上设有连接座(191),所述连接座(191)与所述驱动杆(15)相连接。
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