[发明专利]一种火车余料清扫收集装置有效
| 申请号: | 202010486734.0 | 申请日: | 2020-06-01 |
| 公开(公告)号: | CN111470340B | 公开(公告)日: | 2022-09-02 |
| 发明(设计)人: | 冯希民;刘雷;白晓明 | 申请(专利权)人: | 济南市钢城地天泰装卸搬运有限公司 |
| 主分类号: | B65G67/24 | 分类号: | B65G67/24;B65G69/00;E06C9/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 250000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 火车 清扫 收集 装置 | ||
1.一种火车余料清扫收集装置,其特征在于:包括车皮进出装置(100)和余料回收装置(300),所述车皮进出装置(100)至少一个架设于铁轨(206)上方的桥架(101),所述桥架(101)下方开设有供车皮(200)通过桥洞,所述桥架(101)设置有便于人员上下桥架(101)的第一梯结构(102),所述桥架(101)设置有便于人员从桥架(101)进出车皮(200)的第二梯结构(103),所述第二梯结构(103)远离桥架(101)的一端延伸进入车皮(200)内,所述第二梯结构(103)延伸进入车皮(200)内的一端活动范围的最高点大于车皮(200)的高度;所述第二梯结构(103)呈倾斜设置,所述第二梯结构(103)的长度大于所述车皮(200)内底与桥架(101)之间的距离,所述第二梯结构(103)延伸进入车皮(200)内的一端与车皮(200)内底抵触;所述第二梯结构(103)与桥架(101)转动连接,所述第二梯结构(103)的倾斜下端朝向车皮(200)的移动方向;第二梯结构(103)包括第二梯子(104),第二梯子(104)上端转动连接有转动轴(105),所述转动轴(105)呈水平设置并且与铁轨(206)的长度方向垂直,所述转动轴(105)转动连接于桥架(101)上,以使第二梯子(104)一端转动连接于桥架(101)上,其另一端延伸进入车皮(200)内,所述第二梯子(104)下端转动连接有滚轮(106),滚轮(106)抵触于车皮(200)内部底端。
2.根据权利要求1所述的一种火车余料清扫收集装置,其特征在于:所述桥架(101)呈拱形、门型或梯形,所述桥架(101)的两端分别固定连接于铁轨(206)两侧的地面。
3.根据权利要求1所述的一种火车余料清扫收集装置,其特征在于:所述余料回收装置(300)包括铺设于铁轨(206)一侧的带式输送机(311),所述带式输送机(311)的输送方向和铁轨(206)长度方向平行,所述带式输送机(311)与箱体(201)侧壁之间的距离小于等于50cm,所述带式输送机(311)的高度低于箱体(201)内部底面的高度。
4.根据权利要求3所述的一种火车余料清扫收集装置,其特征在于:所述带式输送机(311)包括机架(301)和用于承接物料的输送带(302),所述机架(301)转动连接有多个支撑输送带(302)的支撑辊(304),所述机架(301)连接有驱动输送带(302)转动的驱动结构(303),所述输送带(302)的高度低于车皮(200)的箱体(201)下端面的高度。
5.根据权利要求4所述的一种火车余料清扫收集装置,其特征在于:所述输送带(302)远离铁轨(206)的一端侧壁与车皮(200)侧壁之间的水平距离小于或者等于输送带(302)的水平宽度。
6.根据权利要求3所述的一种火车余料清扫收集装置,其特征在于:所述带式输送机(311)沿其长度方向延伸至翻车机(207)的料仓(208),所述带式输送机(311)的输送方向朝向料仓(208)。
7.根据权利要求1所述的一种火车余料清扫收集装置,其特征在于:所述余料回收装置(300)包括收集箱(314),所述收集箱(314)固定连接有与其连通的吸尘管(315),所述收集箱(314)另一端固定连接有抽气泵(316),所述抽气泵(316)的进口端与收集箱(314)内连通。
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