[发明专利]一种轮毂气密性检测方法及系统

说明书

本发明属于轮毂质量检测技术领域，提供了一种轮毂气密性检测方法及系统，采用氢气和氮气的混合气体作为示踪气体，其中氢气的体积浓度不高于5%，其余为氮气，该检漏系统和方法具有检测气体易获得，成本低廉，严格遵循检测原理，经过试验验证，具有与氦气同样的检测准确度特点。

技术领域

本申请涉及轮毂质量检测技术领域，具体涉及一种轮毂气密性检测方法及系统。

背景技术

现有轮毂气密性检测采用氦气做示踪气体，配合氦质谱仪，检测 泄漏的氦气，但是，氦气价格昂贵、供应困难，致使轮毂气密性检测 成本高。

发明内容

本申请实施例提供了一种轮毂气密性检测方法及系统，可解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下的技术方案：

第一方面，提供一种轮毂气密性检测方法，其特征在于，采用氢气和氮气的混合气体作为示踪气体，其中氢气的体积浓度不高于5%，其余为氮气。

在一些实施例中，包括如下步骤：打开内腔抽真空阀门，轮毂内腔抽真空至100Pa以下；打开外腔抽真空阀门，轮毂外腔抽真空至500Pa以下，关闭外腔抽真空阀门，开启充示踪气体阀门，充示踪气体至轮毂外腔压力为0.33-0.38MPa；打开质谱仪检测阀门，可检测氢气的质谱仪开始检漏，检漏时间3-6秒；关闭内腔抽真空阀门，内腔停止抽真空，判断轮毂的气密性是否满足合格要求，完成检漏操作。

在一些实施例中，还包括步骤：完成检漏操作后，将轮毂外腔示踪气体回收再利用。

在一些实施例中，轮毂的实际漏率小于3.2×10^-4mbar·l/s，轮毂的气密性满足合格要求。

在一些实施例中，在检测前，先采用标准漏孔对检测系统进行校准，获得分流比。

第二方面，本申请实施例提供了一种轮毂气密性检测系统，包括标准漏孔、质谱仪检测阀门、可检测氢气的质谱仪、质谱仪前级泵、混合气罐、示踪气体阀门、内腔压力表、内腔抽真空阀门、内腔抽真空泵、外腔压力表、外腔抽真空阀门、外腔抽真空泵；所述标准漏孔安装在轮毂的气门孔上，所述可检测氢气的质谱仪通过所述标准漏孔连通轮毂内腔；在所述可检测氢气的质谱仪和所述标准漏孔之间的管道上设置有质谱仪检测阀门，所述可检测氢气的质谱仪连通所述质谱仪前级泵；所述混合气罐中装有氢气和氮气的混合气体作为示踪气体，其中氢气的体积浓度不高于5%，其余为氮气；所述混合气罐连通轮毂外腔，所述混合气罐和所述轮毂外腔之间的管道上设置有示踪气体阀门；所述内腔抽真空泵连通所述轮毂内腔，所述内腔抽真空泵和所述轮毂内腔之间的管道上设置有内腔抽真空阀门和内腔压力表；所述外腔抽真空泵连通所述轮毂外腔，所述外腔抽真空泵和所述轮毂外腔之间的管道上设置有外腔抽真空阀门和外腔压力表。

在一些实施例中，还包括示踪气体回收单元，所述示踪气体回收单元包括回收管路阀门、回收真空泵、回收气囊、压缩机，所述回收真空泵连通所述轮毂外腔，所述回收真空泵和所述轮毂外腔之间的管道上设置有回收管路阀门；所述回收真空泵连通所述回收气囊，所述回收气囊连通所述压缩机，所述压缩机连通所述混合气罐。

在一些实施例中，所述示踪气体中氢气的体积浓度为3%、4%或5%。

在一些实施例中，所述示踪气体回收单元还包括除微量氧装置，所述除微量氧装置设置在所述回收气囊和所述压缩机之间。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：

本发明提供了一种轮毂气密性检测方法及系统，采用氢气和氮气的混合气体作为示踪气体，其中氢气的体积浓度小于4%，其余为氮气，该检漏系统和方法具有检测气体易获得，成本低廉，严格遵循检测原理，经过试验验证，具有与氦气同样的检测准确度特点。

附图说明