[发明专利]一种基于直接线性变换的湖面船舶定位方法在审
申请号: | 202010465111.5 | 申请日: | 2020-05-27 |
公开(公告)号: | CN111931552A | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 于银山;林国华;瞿燕;张酩昆;季仁东;蒋青松 | 申请(专利权)人: | 淮阴工学院 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;G06K9/32;G06K9/62;G06T7/13;G06T7/73 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 冒艳 |
地址: | 223003 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 直接 线性变换 湖面 船舶 定位 方法 | ||
1.一种基于直接线性变换的湖面船舶定位方法,其特征在于:包括如下步骤:
S1、控制无人机找到船舶,确定飞行高度同时获取湖泊岸线和船舶图像;
S2、输入S1获取的图像,利用Sobel算子提取图像边缘;
S3、利用模板匹配与S2获得的图像边缘进行对比,对湖面船舶进行识别,得到船舶的像素坐标(Xc,Yc);
S4、利用模板匹配与S2获得的图像边缘进行对比,对湖泊岸线进行识别,得到湖泊岸线在整个湖泊的位置,确定湖泊岸线;
S5、选取湖泊岸线四个定位点,得到四个定位点的像素坐标和物理坐标,利用直接线性变换对湖面船舶进行定位,得到湖面船舶的物理坐标(xc,yc)。
2.根据权利要求1所述的基于直接线性变换的湖面船舶定位方法,其特征在于:所述步骤S3中模板匹配方法为:将船舶的外形形状作为模板,再通过步骤S2获得的图像与模板进行匹配,确定湖面船舶在图像中的位置,得到船舶的像素坐标(Xc,Yc)。
3.根据权利要求1所述的基于直接线性变换的湖面船舶定位方法,其特征在于:所述步骤S4中模板匹配方法为:将已知的整个湖泊岸线作为模板,再通过步骤S2获得的图像与模板进行匹配,得到湖泊岸线在整个湖泊岸线的位置,确定湖泊岸线。
4.根据权利要求1-3任一项所述的基于直接线性变换的湖面船舶定位方法,其特征在于:所述步骤S5中直接线性变换方法为:
(1)选取湖泊岸线四个定位点,得到四个定位点的像素坐标(X1,Y1)、(X2,Y2)、(X3,Y3)、(X4,Y4)和物理坐标(x1,y1)、(x2,y2)、(x3,y3)、(x4,y4);
(2)将所述四个定位的像素坐标和物理坐标代入以下公式:
求得DLT线性变换矩阵:
(3)将步骤S3获得的船舶的像素坐标(Xc,Yc)带入下式求得船舶的物理坐标(xc,yc):
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