[发明专利]一种桥式卸船机作业方法

说明书

本发明公开了一种桥式卸船机作业方法，包括开舱作业、扩舱作业、清舱作业；在开舱作业中，抓斗先对偶数舱进行抓取作业，再对奇数舱进行抓取作业；在扩舱作业中，选定奇数舱的扩舱位置，对选定的扩舱位置进行扩舱，扩舱结束后在扩舱位置吊放入装载机；在奇数舱内的装载机供料期间，选定偶数舱的扩舱位置，对选定的扩舱位置进行扩舱，扩舱结束后在扩舱位置吊放入装载机；在清舱作业中，控制抓斗对奇数舱进行抓取作业和对偶数舱进行抓取作业交替进行；对奇数舱进行抓取作业时，偶数舱内的装载机进行供料作业；对偶数舱进行抓取作业时，奇数舱内的装载机进行供料作业；减少了卸船机换舱次数，缩短了换舱时间，提高了卸船作业效率，卸船作业安全高效。

技术领域

本发明属于卸船技术领域，具体地说，是涉及一种桥式卸船机作业方法。

背景技术

目前在矿石运输的码头上，间歇式装卸机械以带斗门机和抓斗桥式卸船机为主，其中，桥式抓斗卸船机由于其对矿石物料和船舶的适应性、营运成本以及避免波浪引起的船舶颠簸对卸船机的损伤等方面具有明显优势，因而在近年形成的卸船机使用中尤以桥式抓斗卸船机应用最为广泛。

桥式抓斗卸船机是港口接卸散货的主要设备，其技术成熟、效率高、自动化程度高等优势越来越受到现代码头的青睐，符合“大码头、大设备、高效率、高自动化”的现代码头的理念。

但是现有的卸船方法会产生因首尾舱舱内空间较小、有摩斜面导致清舱困难的问题，在卸船作业过程中，卸船机舱位作业顺序倒替频繁，易产生重点舱，导致清舱作业困难，增加清边角时卸船机的等候时间，严重影响作业效率。

发明内容

本发明提供了一种桥式卸船机作业方法，提高了作业效率。

为了解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案予以实现：

一种桥式卸船机作业方法，所述方法包括开舱作业、扩舱作业、清舱作业；

（1）所述开舱作业包括：

从船头到船尾将船舱划分为奇数舱和偶数舱；

控制抓斗对偶数舱进行抓取作业，抓取设定重量的物料后，再对奇数舱进行抓取作业，抓取设定重量的物料；

（2）所述扩舱作业包括：

选定奇数舱的扩舱位置，对选定的扩舱位置进行扩舱，扩舱结束后在所述扩舱位置吊放入装载机，所述装载机进行供料作业；

在奇数舱内的装载机供料期间，选定偶数舱的扩舱位置，对选定的扩舱位置进行扩舱，扩舱结束后在所述扩舱位置吊放入装载机，所述装载机进行供料作业；

（3）所述清舱作业包括：

控制抓斗对奇数舱进行抓取作业和对偶数舱进行抓取作业交替进行；

对奇数舱进行抓取作业时，偶数舱内的装载机进行供料作业；

对偶数舱进行抓取作业时，奇数舱内的装载机进行供料作业。

进一步的，所述选定奇数舱的扩舱位置，对选定的扩舱位置进行扩舱，具体包括：选定奇数舱的舱口对应的舱底位置作为扩舱位置，利用抓斗对所述扩舱位置进行扩舱。

又进一步的，所述选定偶数舱的扩舱位置，对选定的扩舱位置进行扩舱，具体包括：选定偶数舱的舱底的前半部或舱底的后半部作为扩舱位置，利用抓斗对所述扩舱位置进行扩舱。

更进一步的，在清舱作业期间，对奇数舱进行抓取作业时，奇数舱内的装载机停靠在舱内靠海且远离抓斗抓取范围的位置；待抓取完毕后，装载机再进行供料作业。

再进一步的，在清舱作业期间，对偶数舱进行抓取作业时，偶数舱内的装载机与抓斗进行分区供料作业。