[发明专利]防止结霜的电动汽车二次回路热泵空调系统

权利要求书

1.一种防止结霜的电动汽车二次回路热泵空调系统，其特征在于，包括：依次循环连接的压缩机、第一换热器、第一节流阀、二次回路水路循环系统、第二节流阀、第二换热器和气液分离器，以及第一电磁阀、第二电磁阀和空调箱，其中：第一电磁阀并联连接在第一节流阀两端，用于控制第一节流阀的通断，第二电磁阀并联连接在第二节流阀两端，并与气液分离器相连，用于控制第二节流阀的通断，第一换热器和第二换热器设置于空调箱内；

所述的二次回路水路循环系统包括：依次循环连接的电池冷却器、水箱、电机、膨胀水壶和水泵，以及室外冷凝风机，其中：室外冷凝风机设置于水箱上，电池冷却器设置于第一节流阀和第二电磁阀之间，并与第二电磁阀相连。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征是，所述的空调箱包括：用于输送空气的风机、冷暖风门和用于切换导入乘员舱空气的内外循环风门，其中：风机设置于第一换热器上游侧和第二换热器下游侧，冷暖风门与第一换热器相连，内外循环风门与风机相连。

3.根据权利要求1所述的系统，其特征是，所述的第一节流阀为电子膨胀阀，包括：节流状态、全开状态和全关状态，其中：节流状态中第一节流阀进行降压操作，全开状态中第一节流阀不进行降压操作，全关状态中第一节流阀被设置为全关。

4.根据权利要求1所述的系统，其特征是，所述的气液分离器，用于分离流向压缩机的入口的制冷剂的液体和气体，并用于使得分离的气相制冷剂流入压缩机的入口。

5.根据权利要求1所述的系统，其特征是，所述的水箱，在电池冷却器中经过与主路制冷剂进行热交换后的水与室外环境空气进行热交换。

6.一种基于权利要求1～5中任一所述的系统的循环方法，其特征是，包括：制热模式和制冷模式；

所述的制热模式为：将第一电磁阀设置成处于关闭状态，第一节流阀设置成处于节流状态，第二电磁阀设置成处于开启状态，第二节流阀设置成处于全关状态，冷暖风门设置成处于关闭状态，将要吹入乘员舱的空气需经过第一换热器与第一换热器中的制冷剂进行热量交换；

所述的制冷模式为：将第一电磁阀设置成处于开启状态，第一节流阀设置成处于全关状态，第二电磁阀设置成处于关闭状态，第二节流阀设置成处于节流状态，冷暖风门设置成处于开启状态，将要吹入乘员舱的空气不经过第一换热器而直接通过旁侧通道流过。