[发明专利]车顶行李架以及包括该车顶行李架的车辆

说明书

本发明涉及一种车顶行李架以及包括该车顶行李架的车辆。所述车顶行李架安装在车辆的车顶板上，其包括主体、中空型材以及帽部，主体包括：导轨，其沿着长度方向延伸，并且形成所述主体；以及支撑部，其沿着长度方向设置在所述导轨的相对的纵向端部上；中空型材沿着所述导轨的长度方向延伸，并且一体地形成在所述导轨的内部；所述帽部安装在所述中空型材的相对的纵向端部中的至少一个上或者设置在所述主体的内部。

与相关申请的交叉引用

本申请要求2019年5月27日提交的韩国专利申请第10-2019-0061996号以及2019年6月28日提交的韩国专利申请第10-2019-0077768号的优先权和权益，上述申请的全部内容通过引用并入本文。

技术领域

本发明涉及一种车顶行李架以及包括该车顶行李架的车辆。

背景技术

本部分中的陈述仅提供与本发明相关的背景信息而并不构成现有技术。

通常，车顶行李架对称地安装在车辆的车顶板的相对的侧上，以将物品装载到车辆的顶部。韩国专利申请第10-2011-0019680号(标题为“车辆车顶支架的侧杆组件”)公开了车顶行李架的一个示例。

然而，成型和组装分开的物体的方法存在的问题在于制造成本增加并且组装步骤的数量增加。此外，由铝材料制成的导轨由于其强度低而容易受到外部冲击而变形。

发明内容

本发明的一个方面提供了一种车顶行李架，其中，在相关技术中作为单独的物体被组装的导轨和设置在导轨的相对的纵向端部上的支撑部通过注射成型而成型成一个主体，在其相对的纵向端部上安装有帽部的中空型材一体地成型在主体的内部，以增加强度。

本发明要解决的技术问题不限于上述技术问题，本发明所属领域的技术人员通过如下说明可以清楚理解上文未提到的其它技术问题。

根据本发明的一个方面，车顶行李架安装在车辆的车顶板上，所述车顶行李架包括主体、中空型材以及帽部，主体包括：导轨，其沿着长度方向延伸，并且形成所述主体；以及支撑部，其沿着长度方向设置在所述导轨的相对的纵向端部上；中空型材沿着所述导轨的长度方向延伸，并且一体地形成在所述导轨的内部；所述帽部安装在所述中空型材的相对的纵向端部中的至少一个上并且设置在所述主体的内部。

通过本文提供的说明，其它应用领域将变得明显。应理解说明书和具体实施方案仅旨在用于说明的目的，而并不旨在限制本发明的范围。

附图说明

为了可以更好地理解本发明，现在将以示例的方式参照附图来描述其各种实施方案，其中：

图1是示出安装在车辆的车顶板上的车顶行李架的视图；

图2是示出车顶行李架的构造的视图；

图3是示出本发明的一个形式中的示例性车顶行李架的构造的视图；

图4是示出本发明的一个形式中的示例性车顶行李架的详细分解立体图；

图5A和图5B示出了传统的车顶行李架和当沿剖切面A-A截取车顶行李架时的导轨的横截面；以及

图6至图8示出了当沿图5A所示的剖切面A-A截取本发明的一种形式的示例性车顶行李架时的主体的横截面。

本文描述的附图仅用于说明的目的，而并不旨在以任何方式限制本发明的范围。

附图标记说明

100：主体

101：导轨

102：支撑部

110：第一肋部

120：第二肋部