[发明专利]一种市政停车棚及其安装工艺有效
| 申请号: | 202010449573.8 | 申请日: | 2020-05-25 |
| 公开(公告)号: | CN111648630B | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
| 发明(设计)人: | 郭琳君 | 申请(专利权)人: | 浙江鼎兴建设有限公司 |
| 主分类号: | E04H6/10 | 分类号: | E04H6/10;E04H6/42;E04B7/10;E04B7/16;E04B7/18 |
| 代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 王乾 |
| 地址: | 317599 浙江省台州市温岭市城*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 市政 车棚 及其 安装 工艺 | ||
1.一种市政停车棚,包括并排设置的多个支撑柱(1)、骨架(2),所述骨架(2)位于支撑柱(1)的顶部,相邻所述骨架(2)间设有顶棚(4),其特征是:还包括固定于地面的分隔条(3),所述分隔条(3)位于骨架(2)下方,相邻所述分隔条(3)间形成车位;
所述骨架(2)包括与支撑柱(1)相连的主架(21)、与主架(21)相连的多个副架(22),相邻所述副架(22)通过设于两者间的铰接轴一(221)建立铰接,所述铰接轴一(221)的轴线方向沿支撑柱(1)的排列方向,位于端部的副架(22)通过铰接轴一(221)与主架(21)铰接;
所述铰接轴一(221)位于副架(22)朝向主架(21)的近端部位置,每个所述副架(22)分别连接有拉绳(5),所述拉绳(5)的一端连接于副架(22)朝向主架(21)的端部,所述拉绳(5)的另一端向下延伸并连接于分隔条(3);当车辆蹭到拉绳(5)时,拉绳(5)产生形变使副架(22)、顶棚(4)也产生形变,形变的同时会发出声音;
所述主架(21)、支撑柱(1)通过设于两者间的铰接轴二(211)建立铰接,所述铰接轴二(211)的轴线沿支撑柱(1)的排列方向,所述主架(21)、支撑柱(1)间连有固定杆(23),所述固定杆(23)的一端连接于主架(21)的端部,所述固定杆(23)的另一端连接于支撑柱(1),所述铰接轴二(211)位于固定杆(23)和副架(22)之间;
沿远离支撑柱(1)的方向,所述主架(21)、副架(22)倾斜向上延伸;
上下相邻的主架(21)、副架(22)的顶棚(4)相互独立,上下相邻的顶棚(4)间设有通风间隙(41),所述顶棚(4)的上端位于上一顶棚(4)的下端投影内。
2.根据权利要求1所述的一种市政停车棚,其特征是:所述分隔条(3)上沿其长度方向设有多个横杆(31),所述拉绳(5)的下端设有挂钩(51),所述拉绳(5)通过挂钩(51)固定于横杆(31)。
3.根据权利要求1所述的一种市政停车棚,其特征是:所述顶棚(4)由柔性材质制成。
4.根据权利要求1所述的一种市政停车棚,其特征是:所述拉绳(5)的外壁设有反光层。
5.一种用于安装权利要求1-4任意一项所述的 市政停车棚的安装工艺,其特征是:安装工艺包括以下步骤:
步骤S1:在地面上安装支撑柱(1)、分隔条(3),在主架(21)、副架(22)上安装顶棚(4);
步骤S2:拉动固定杆(23),使主架(21)转动至向水平方向延伸的状态,然后将固定杆(23)固定于支撑柱(1);
步骤S3:拉动拉绳(5),使副架(22)转动至向水平方向延伸的状态,然后将拉绳(5)的下端固定于分隔条(3),操作拉绳(5)的顺序为:沿远离支撑柱(1)的方向依次操作。
6.根据权利要求5所述的市政停车棚的安装工艺,其特征是:所述步骤S1时,先将支撑柱(1)放倒在地面上,然后在主架(21)、副架(22)上安装顶棚(4),顶棚(4)安装完成后将支撑柱(1)竖起,将支撑柱(1)固定于地面。
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