[发明专利]一种插电式混动力汽车动力控制方法、装置及设备有效
| 申请号： | 202010440261.0 | 申请日： | 2020-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN111762150B | 公开（公告）日： | 2021-02-12 |
| 发明（设计）人： | 胡芮平;陈方明;周道武;江涛;杨合祥;贺小卒 | 申请（专利权）人： | 博雷顿科技有限公司 |
| 主分类号： | B60W20/15 | 分类号： | B60W20/15;B60W10/08;B60W10/06 |
| 代理公司： | 上海乐泓专利代理事务所(普通合伙) 31385 | 代理人： | 王瑞 |
| 地址： | 201108 上海市闵*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 插电式混 动力 汽车 控制 方法 装置 设备 | ||
【权利要求书】：
1.一种插电式混动力汽车动力控制方法，其特征在于，包括：
获取行车数据；
当检测到第一动力源停止时，基于所述行车数据，对第二动力源的扭矩进行补偿；
所述对第二动力源的扭矩进行补偿的补偿扭矩为可调整的实时扭矩；
所述实时扭矩根据所述获取行车数据中包含的行车影响因素确定；
所述行车数据中包含多个所述行车影响因素，所述行车影响因素至少包括TM电机旋变原点位置是否偏差，以及TM电机的电流Map与电机是否匹配。
2.根据权利要求1所述的插电式混动力汽车动力控制方法，其特征在于，通过排除法对多个所述行车影响因素进行分析。
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