[发明专利]用于给电驱动的车辆的蓄电池充电的方法和电驱动的车辆

权利要求书

1.一种用于给电驱动的车辆(50)的蓄电池充电的方法，其中，在所述车辆(50)上布置有集电器(1)并且所述集电器(1)在充电路段(11)上的行驶过程中与外部供能装置(10)连接，其中，为了在所述充电路段(11)上通过所述集电器(1)和所述外部供能装置(10)给所述车辆(50)的蓄电池(2)充电，借助于控制装置(3)根据所述蓄电池(2)的目标荷电状态(21)来确定所述车辆(50)的目标速度(20)，并且将所述车辆(50)的实际速度调整到所确定的目标速度(20)和/或输出所确定的目标速度(20)，其中，根据实际荷电状态(22)、所述目标荷电状态(21)、所述外部供能装置(10)的充电路段(11)的长度(12)以及所述蓄电池(2)的充电功率(23)来确定所述目标速度(20)，其中，充电功率根据外部供能装置(10)提供的功率来确定，其中，确定目标速度随路程或时间变化的函数，该函数持续地根据当前的剩余充电路段的值、当前的或者将来的充电功率和蓄电池(2)的目标荷电状态和实际荷电状态之间的当前的能量差来确定。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，确定和调整或建议仅在所述车辆(50)的充电模式下进行。

3.根据前述权利要求之一所述的方法，其特征在于，额外地确定在所述充电路段(11)之前和/或之上的目标驱动状态(25)，并且相应地控制所述车辆(50)的驱动或输出驱动建议(26)。

4.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述外部供能装置(10)设计为架空线系统(13)或感应系统。

5.一种电驱动的车辆(50)，其包括：

集电器(1)，所述集电器(1)用于在充电路段(11)上的行驶过程中与外部供能装置(10)形成电连接；

蓄电池(2)；和

控制装置(3),

其中，所述控制装置(3)设计为，为了在所述充电路段(11)上通过所述集电器(1)和所述外部供能装置(10)给所述车辆(50)的蓄电池(2)充电，根据所述蓄电池(2)的目标荷电状态(21)来确定所述车辆(50)的目标速度(20)并且将所述车辆(50)的实际速度调整到所确定的目标速度(20)和/或输出所确定的目标速度(20)，其中，所述控制装置(3)还设计为，根据实际荷电状态(22)、所述目标荷电状态(21)、所述外部供能装置(10)的充电路段(11)的长度(12)和所述蓄电池(2)的充电功率(23)来确定所述目标速度(20)，其中，充电功率根据外部供能装置(10)提供的功率来确定，其中，确定目标速度随路程或时间变化的函数，该函数持续地根据当前的剩余充电路段的值、当前的或者将来的充电功率和蓄电池(2)的目标荷电状态和实际荷电状态之间的当前的能量差来确定。

6.根据权利要求5所述的车辆(50)，其特征在于，所述控制装置(3)还设计为，仅在所述车辆(50)的充电模式下确定所述目标速度(20)并且调整或建议所述实际速度。

7.根据权利要求5或6所述的车辆(50)，其特征在于，所述控制装置(3)设计为，额外地确定在所述充电路段(11)之前和/或之上的目标驱动状态(25)，并且相应地控制所述车辆(50)的驱动或输出驱动建议(26)。

8.根据权利要求5或6所述的车辆(50)，其特征在于，所述车辆(50)是载货车辆(60)。