[发明专利]一种保护驾驶室的金属板材运输半挂车

说明书

本发明公开了一种保护驾驶室的金属板材运输半挂车，包括车身，所述车身内转动设有左右对称的主轴，所述主轴前后端面上固定设有前后对称的车轮，所述车身内设有储液腔，所述储液腔右侧内壁上设有离心轮转动腔，右侧的所述主轴贯穿所述离心轮转动腔前后内壁且与转动配合连接，所述车身顶部端面上固定设有前档板以及位于所述前档板右侧的后挡板，所述前档板内设有储压腔；本发明结构简单，操作便捷，实现了利用车辆运行时的转速启动液压装置，对储压腔进行加压，并在车辆紧急制动时利用高压的液体对后方的金属板材进行缓冲保证驾驶室的安全，并在完成紧急制动后自动对已经松动的金属板材等货物进行再次固定，利用后续运输的安全。

技术领域

本发明涉及金属板加工运输相关领域，具体为一种保护驾驶室的金属板材运输半挂车。

背景技术

物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。

现阶段，金属板材等产品的物流最终都需要用到陆路运输，而陆路运输运载重型金属板材等产品的半挂车在高速运行过程中如遇到前方紧急情况紧急制动时，存在运载的金属板材等货物因为惯性的原因击穿驾驶室造成交通事故。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种保护驾驶室的金属板材运输半挂车，实现了利用车辆运行时的转速启动液压装置，对储压腔进行加压，并在车辆紧急制动时利用高压的液体对后方的金属板材进行缓冲保证驾驶室的安全，并在完成紧急制动后自动对已经松动的金属板材等货物进行再次固定，利用后续运输的安全。

本发明的一种保护驾驶室的金属板材运输半挂车，包括车身，所述车身内转动设有左右对称的主轴，所述主轴前后端面上固定设有前后对称的车轮，所述车身内设有储液腔，所述储液腔右侧内壁上设有离心轮转动腔，右侧的所述主轴贯穿所述离心轮转动腔前后内壁且与转动配合连接，所述车身顶部端面上固定设有前档板以及位于所述前档板右侧的后挡板，所述前档板内设有储压腔；所述前档板顶部端面上固定设有顶板，所述储液腔右侧内壁上贯通设有与所述储压腔相通的通孔，所述通孔内固定设有截断所述通孔的单向阀，右侧的所述主轴位于所述离心轮转动腔内的部分上固定设有离心轮，所述离心轮转动腔前侧内壁上固定设有截断所述通孔的水泵，所述水泵后侧端面上动力连接有向后延伸贯穿所述离心轮转动腔前后内壁且与之转动配合连接的传动轴，所述传动轴位于所述离心轮转动腔上的部分上固定设有与所述离心轮相配合的第一传动齿轮以及位于所述第一传动齿轮后侧的第二传动齿轮，所述离心轮转动腔内顶壁上设有开口向下的齿条滑槽，所述齿条滑槽内滑动设有与所述第二传动齿轮相啮合的直齿条，所述直齿条右侧端面上固定设有与所述齿条滑槽右侧内壁固定连接的第一复位弹簧，所述直齿条左侧端面上固定设有第一拉绳，所述储压腔内滑动设有推板，所述推板顶部端面上固定设有与所述储压腔内顶壁固定连接的第二复位弹簧。

进一步地，所述顶板底部端面上设有开口向下的挡板滑槽，所述挡板滑槽内滑动设有向下延伸与所述车身顶部端面相抵接的挡板，所述挡板右侧端面上行固定设有第二拉绳，所述挡板左侧端面上固定设有导杆，所述前档板右侧端面上设有开口向右的导杆滑槽，所述导杆贯穿所述导杆滑槽且与之滑动配合连接，所述挡板左侧端面上固定设有与所述前档板右侧端面固定连接的第三复位弹簧，所述储压腔右侧内壁上贯通设有与外界相通的液压缓冲喷射孔，所述液压缓冲喷射孔内顶壁上设有开口向下的第一密封块滑槽，所述第一密封块滑槽内滑动设有第一密封块，所述第一密封块顶部端面上固定设有与所述第一密封块滑槽内顶壁固定连接的第四复位弹簧，所述第一密封块顶部端面上固定设有所述第二拉绳远离所述挡板的另一端，所述储压腔内底壁上贯通设有与所述储液腔相通的第一回流通孔，所述第一回流通孔内固定设有截断所述第一回流通孔的单向阀，所述第一回流通孔左右内壁上设有截断所述第一回流通孔的第二密封块滑槽，所述第二密封块滑槽内滑动设有第二密封块，所述第二密封块上下贯通设有与所述第一回流通孔相通的密封块通孔，所述第二密封块右侧端面上固定设有与所述第二密封块滑槽右侧内壁固定连接的第五复位弹簧，所述第二密封块右侧端面上固定连接有所述第一拉绳远离所述直齿条的另一端。