[发明专利]一种基于乘客信息系统远程控制LCD屏方法在审

专利信息
申请号: 202010426237.1 申请日: 2020-05-19
公开(公告)号: CN113691819A 公开(公告)日: 2021-11-23
发明(设计)人: 张恩权 申请(专利权)人: 深圳市中兴系统集成技术有限公司
主分类号: H04N21/214 分类号: H04N21/214;H04N21/414;H04N21/61;H04N21/6332;H04N21/647
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518000 广东省深圳市南山区*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 乘客 信息系统 远程 控制 lcd 方法
【权利要求书】:

1.一种基于乘客信息系统远程控制LCD屏方法,包括两个子系统,中心子系统和车站子系统,其特征在于,所述中心子系统与车站子系统之间通过传输网电连接,所述中心子系统包括三台服务器、两个工作站以及一个中心交换机,三台服务器为1台乘客信息系统中心服务器、1台乘客信息系统接口服务器以及1台媒体服务器,两个工作站为编播工作站以及网管工作站,所述车站子系统包括上行播放器、下行播放器、分屏器、上行站台LCD屏、下行站台LCD屏,包括以下步骤:

S1、控制中心部署乘客信息系统软件所需要的设备;

S2、中心设备和车站设备通过交换机接入传输网互联互通;

S3、播控设备安装在LCD屏箱体内,节约车站机柜空间;

S4、车站交换机到播控器通过网线或光纤连接;

S5、上下行部署播控器,通过播控器串口的方式控制双屏;

S6、播控器与双屏通过分屏器连接;

S7、在中心网管上对车站LCD屏远程控制;

S8、对LCD屏定时开关屏。

2.根据权利要求1所述的一种基于乘客信息系统远程控制LCD屏方法,其特征在于,所述步骤S1中,最常见的乘客信息系统方式,在中心部署3台服务器,1台乘客信息系统中心服务器,1台乘客信息系统接口服务器,1台媒体服务器,2台工作站,所述中心服务器主要部署乘客信息系统软件,接口服务器主要部署乘客信息系统接口软件,负责对外接口,媒体服务器主要部署乘客信息系统流媒体软件,2台工作站是编播工作站和管理工作站。

3.根据权利要求1所述的一种基于乘客信息系统远程控制LCD屏方法,其特征在于,所述步骤S2中,乘客信息系统控制中心设备通过中心交换机接入传输网,车站乘客信息系统设备通过车站交换机接入传输网,与中心互联互通,保证中心下发的指令能够传送到车站播控器。

4.根据权利要求1所述的一种基于乘客信息系统远程控制LCD屏方法,其特征在于,所述步骤S3中,将车站播控器安装在LCD屏箱体内,播控器内安装部署了乘客信息系统播控软件,同时从屏内给播控设备供电。

5.根据权利要求1所述的一种基于乘客信息系统远程控制LCD屏方法,其特征在于,所述步骤S4中,若车站交换机到播控器的距离小于120米,就通过网线直接相连到播控器,大于120米,建议通过光缆,在LCD箱体内安装一个光接收器,将光信号转成电信号,接入到播控器,这样中心下发的媒体内容和指令经传输网传送到播控器。

6.根据权利要求1所述的一种基于乘客信息系统远程控制LCD屏方法,其特征在于,所述步骤S5中,车站上下行部署播控器,播控器RS232接口与LCD屏RS232接口通过串口线相连,播控器对屏的控制命令通过串口传送到LCD屏,如果是双屏,播控器的两个串口分别接入LCD屏串口。

7.根据权利要求1所述的一种基于乘客信息系统远程控制LCD屏方法,其特征在于,所述步骤S6中,播控器到LCD屏媒体内容,通过HDMI分屏器连接,播控器1路输出HDMI信号到分屏器,分屏器两路HDMI信号输出到LCD屏,中心下发到播控器的媒体内容,经播控软件处理后,经过分屏器传输到LCD屏显示媒体内容。

8.根据权利要求1所述的一种基于乘客信息系统远程控制LCD屏方法,其特征在于,所述步骤S7中,乘客信息系统已开发对屏控制功能,在中心网管工作站,登录到乘客信息系统,点击web页面对屏的相关操作,如关屏、开屏、重启、调整音量等,控制命令下发到车站播控设备,播控设备通过播控软件调用串口将命令从串口发送到LCD屏驱动板,LCD屏串口驱动板执行命令,从而控制LCD屏。

9.根据权利要求1所述的一种基于乘客信息系统远程控制LCD屏方法,其特征在于,所述步骤S8中,中心设置定时开关屏时间,并下发到车站播控器,车站播控器接收到定时开关屏任务,并缓存到本地,播控软件定时执行开屏、关屏命令,通过调用串口将命令发送到LCD屏驱动板,驱动板执行相关命令,如果更新开关屏时间,在中心网管重新设置开关屏时间,重新下发到播控器并缓存到本地,覆盖之前的文件。

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