[发明专利]一种汽车零部件阴极电泳漆表面质量加工装置及其工艺有效
申请号: | 202010415050.1 | 申请日: | 2020-05-15 |
公开(公告)号: | CN111379003B | 公开(公告)日: | 2022-04-01 |
发明(设计)人: | 王辉;沈建 | 申请(专利权)人: | 重庆厚泽精密机械有限公司 |
主分类号: | C25D13/22 | 分类号: | C25D13/22;C25D13/20;C25D17/06 |
代理公司: | 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) 50221 | 代理人: | 刘佳 |
地址: | 402760 重庆市璧*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 阴极 电泳 表面 质量 加工 装置 及其 工艺 | ||
1.一种汽车零部件阴极电泳漆表面质量加工装置,包括加工台(1),其特征在于,所述加工台(1)由水洗区(2)、电泳区(3)、烘干区(4)和装卸区(5)四个部分组成,所述水洗区(2)设置在加工台(1)的一端,并且水洗区(2)设置有用于水洗汽车零部件的水洗槽(6);所述电泳区(3)的顶面与水洗区(2)的顶面齐平,并且电泳区(3)的中部设置有电泳槽(7),所述电泳槽(7)的两侧对称设置有两条直线导轨(8),两条所述直线导轨(8)上分别滑动连接有第一滑块(9)和第二滑块(10),所述第一滑块(9)和第二滑块(10)的顶面共同连接有具有旋转功能的工件夹持装置,所述第一滑块(9)的顶面固定连接有安装架(11),所述安装架(11)内固定连接有伺服电机(12),所述伺服电机(12)的输出端传动连接有转动棒(13),所述转动棒(13)远离伺服电机(12)的一端与第二滑块(10)的侧面转动连接,所述转动棒(13)上固定连接有二至四个工件夹持装置,并且工件夹持装置等距排布;工件夹持装置由连接块(14)、固定板(15)和夹持板(16)组成,其中连接块(14)与转动棒(13)固定连接,所述固定板(15)垂直焊接在连接块(14)的顶面,所述夹持板(16)与固定板(15)平行设置,并且夹持板(16)滑动连接在连接块(14)的顶面;所述烘干区(4)设置在电泳区(3)和装卸区(5)之间,并且烘干区(4)设置有用于烘干汽车零部件漆面的隧道烘干炉(21);所述装卸区(5)设置在加工台(1)远离水洗区(2)的一端,并且装卸区(5)的顶面与电泳区(3)的顶面齐平,所述直线导轨(8)穿过隧道烘干炉(21)延伸至装卸区(5)的顶面。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件阴极电泳漆表面质量加工装置,其特征在于,所述连接块(14)的顶面关于其轴线对称车有两条滑槽(17),所述夹持板(16)的底部固定连接有与滑槽(17)匹配的连接凸起,并且夹持板(16)通过连接凸起与滑槽(17)滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件阴极电泳漆表面质量加工装置,其特征在于,所述固定板(15)和夹持板(16)上均钻有水平方向的螺纹通孔(18),并且夹持板(16)通过连接在螺纹通孔(18)内的定位螺栓(19)与固定板(15)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件阴极电泳漆表面质量加工装置,其特征在于,所述固定板(15)和夹持板(16)靠近彼此的一侧均车有便于夹持汽车零部件的弧形槽(20),所述弧形槽(20)的侧面上粘接有缓冲层。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件阴极电泳漆表面质量加工装置,其特征在于,所述隧道烘干炉(21)的外侧壁通过螺钉固定连接有用于控制直线导轨(8)、伺服电机(12)和隧道烘干炉(21)运转的控制面板(22),所述直线导轨(8)、伺服电机(12)和隧道烘干炉(21)均与控制面板(22)电性连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件阴极电泳漆表面质量加工装置,其特征在于,所述控制面板(22)和隧道烘干炉(21)之间设置有用于避免高温损害控制面板(22)的隔热层。
7.根据权利要求4或5任一所述的一种汽车零部件阴极电泳漆表面质量加工装置,其特征在于,具体包括以下步骤:
S1、先将待加工的汽车零部件放到水洗槽(6)中水洗,水洗完成后将汽车零部件取出;
S2、将水洗好的汽车零部件通过夹持装置加持在转动棒(13)上,具体为:将零部件的一端竖直放到连接块(14)的顶面,并使零部件的一面紧贴着固定板(15),随后移动夹持板(16)使夹持板(16)紧密贴合零部件的另一面,最后通过定位螺栓(19)锁紧固定板(15)和夹持板(16);
S3、通过控制面板(22)启动伺服电机(12),在伺服电机(12)的带动下,汽车零部件可360°旋转,从而使零部件的每个部分都能充分电泳;
S4、启动直线导轨(8)将电泳结束后的汽车零部件运送到烘干区(4),通过控制面板(22)启动隧道烘干炉(21),在隧道烘干炉(21)的作用下,零部件表面的漆面得以烘干,最后再通过直线导轨(8)将烘干后的零部件运送带装卸区(5)进行装卸。
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