[发明专利]一种客车空调温度控制装置及控制方法

权利要求书

1.一种客车空调温度控制装置，其特征在于，包括控制模块，与所述控制模块分别电连接的检测模块、判断模块，所述检测模块，用于检测车内预设区域内的温度T和各出风口人体体感温度t；所述判断模块，用于判断空调处于制冷模式还是制热模式，并用于计算上述温度T与体感温度t之间的差值；所述控制模块接收判断模块的信号并控制电机的转动。

2.根据权利要求1所述的客车空调温度控制装置，其特征在于，控制模块还连接有计数模块，用于判断车内总人数，上车人数和下车人数，并用于提前调节车内预设区域内的温度T。

3.根据权利要求2所述的客车空调温度控制装置，其特征在于，所述计数模块为客流量计数仪，所述客流量计数仪计算出的车内总人数S，上车人数M和下车人数N，并用于提前调节该预设区域内所有出风口的打开开度。

4.根据权利要求1所述的客车空调温度控制装置，其特征在于，所述计数模块为压力传感器，压力传感器测量出悬架承重量以及承重量的变化判断车内乘客人数以及人数变化。

5.根据权利要求4所述的客车空调温度控制装置，其特征在于，车内乘客总重量等于实时悬架重量减去空载悬架承重量，车内人数等于乘客总重量除以标准乘客体重75KG。

6.一种客车空调温度控制方法，其特征在于，包括以下步骤：

通过检测模块检测各个区域的室内温度T以及各个区域的体感温度t；

通过判断模块获取空调运行模式制冷模式还是制热模式；

获取检测模块的信号和判断模块的信号后，控制模块驱动电机的转速，以增加或减小风量。

7.根据权利要求6所述的客车空调温度控制方法，其特征在于，所述制冷模式下，T时间内判断室内区域温度与体感温度t≤T；如果是，则该区域内风口开度为风口全开的50％，降低风量。

8.根据权利要求6所述的客车空调温度控制方法，其特征在于，所述制热模式下，T时间内判断室内区域温度与体感温度t≤T；如果是，则该区域内风口全开，压缩机启动，增大风量。

9.根据权利要求6-8中任一项所述的客车空调温度控制方法，其特征在于，所述检测模块还用于检测客车的车门是否开启，所述控制模块还用于当车门关闭时控制空调按照正常的制冷模式或制热模式运行；客流计数仪计算车内上车人数M≥m1，下车人数N≥n1，车内总人数S≥s1。

10.根据权利要求9所述的客车空调温度控制方法，其特征在于，如果检测到t1时间内，N≥n1，开区域内风口开度为风口全开的30％；如果检测到t1时间内，M≥M1，开区域内风口开度为风口全开的70％；如果检测到t1时间内，S≤S1，开区域内风口开度为风口全开的20％。