[发明专利]一种汽车曲轴中心孔CNC加工钻孔定位模具

权利要求书

1.一种汽车曲轴中心孔CNC加工钻孔定位模具，包括转位机构(1)和夹持机构(2)，其特征在于：所述的夹持机构(2)通过旋转活动方式对称的安装在转位机构(1)上，且夹持机构(2)位于转位机构(1)的正上方，其中：

所述的转位机构(1)包括底板(10)、支撑柱(11)、回转底盘(12)、步进电机(13)、主轴轮(14)、回转轴框(15)、防护圆盘(16)、转位齿轮(17)、一号带轮(18)、导向轴(19)、二号带轮(19A)和同步齿形带(19B)；所述的底板(10)上通过螺栓对称安装有支撑柱(11)，所述的回转底盘(12)安装在支撑柱(11)上，所述的步进电机(13)通过电机吊座安装在回转底盘(12)上，所述步进电机(13)的输出轴通过联轴器与主轴轮(14)相互连接，所述的回转轴框(15)通过轴承座安装在回转底盘(12)上，所述的主轴轮(14)贯穿并安装在回转轴框(15)上，位于所述主轴轮(14)的顶端轴头位置安装有防护圆盘(16)，所述的转位齿轮(17)通过轴承座对称的安装在回转轴框(15)上，所述的转位齿轮(17)与主轴轮(14)相互啮合转动，位于所述转位齿轮(17)的正下方通过轴承设置有一号带轮(18)，所述的导向轴(19)通过轴承座对称的安装在回转轴框(15)上，位于所述导向轴(19)的外圈设置有二号带轮(19A)，所述的二号带轮(19A)与一号带轮(18)之间通过外圈设置的同步齿形带(19B)相互啮合转动连接；

所述的夹持机构(2)包括分度转台(20)、直线导轨(21)、卡扣单元(22)、直齿轮(23)、手轮(24)、一号齿条(25)、止位板(26)和卡旋单元(27)；所述的分度转台(20)安装在转位机构(1)上，所述的分度转台(20)上通过销轴对称安装有直线导轨(21)，所述的卡扣单元(22)通过滑动配合方式安装在直线导轨(21)上，所述的直齿轮(23)通过轴承座安装在分度转台(20)上，所述直齿轮(23)的顶端安装有手轮(24)，所述的一号齿条(25)对称的安装在卡扣单元(22)的外壁上，且所述的一号齿条(25)与直齿轮(23)之间相互啮合传动，所述的止位板(26)对称的安装在分度转台(20)上，所述的卡旋单元(27)对称的安装在分度转台(20)上；

所述的卡旋单元(27)包括立板支架(271)、执行气缸(272)、二号齿条(273)、正齿轮(274)、直径转盘(275)和卡爪(276)；所述的立板支架(271)安装在夹持机构(2)上，所述的执行气缸(272)通过气缸座安装在立板支架(271)的外壁上，所述的二号齿条(273)通过滑动配合方式安装在立板支架(271)的外壁上，且所述执行气缸(272)的输出轴端通过浮动接头与二号齿条(273)相互连接，所述的二号齿条(273)与正齿轮(274)相互啮合传动，所述的正齿轮(274)通过轴承座安装在立板支架(271)的外壁上，所述的直径转盘(275)通过轴承安装在立板支架(271)的外壁上，且所述的直径转盘(275)与正齿轮(274)相互连接，所述的卡爪(276)通过滑动配合方式均匀的安装在立板支架(271)上，且所述的卡爪(276)通过凸轮轴承与直径转盘(275)相互滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车曲轴中心孔CNC加工钻孔定位模具，其特征在于：所述的卡扣单元(22)包括滑动座(221)、肘夹臂(222)、聚氨酯卡板(223)和V形块(224)；所述的滑动座(221)通过滑动配合方式安装在夹持机构(2)上，所述的滑动座(221)上通过螺栓安装有肘夹臂(222)，所述的聚氨酯卡板(223)通过固定连接方式安装在肘夹臂(222)上，位于所述聚氨酯卡板(223)的正下方设置有V形块(224)，所述的V形块(224)安装在滑动座(221)上。

3.根据权利要求1所述的一种汽车曲轴中心孔CNC加工钻孔定位模具，其特征在于：所述的回转轴框(15)上通过轴承对称设置有惰轮。

4.根据权利要求2所述的一种汽车曲轴中心孔CNC加工钻孔定位模具，其特征在于：所述的滑动座(221)上设置有百分表。