[发明专利]一种轻量化汽车用高强钢板及其热冲压成型工艺

权利要求书

1.一种轻量化汽车用高强钢板，其特征在于，其组成成分及其质量百分比为：

C：0.2％-0.5％；Si：0.8％-2％；Mn：1.5％-3％；Ti：0.005％-0.1％；B：0.2％-0.5％；P：0.005％-0.1％；S：0.0001％-0.01％；Al：0.01％-0.9％；N：0.005％-0.01％；Ni：0.1％-2％；Cu：0.1％-2％；Cr：0.1％-2％；Mo：0.1％-2％；V：0.05％-0.1％；剩余为Fe及其他不可避免的杂质；

微细组织以面积份数计，由10-40％的贝氏体、20％-30％的珠光体及40％-60％的铁素体组成，并且从表面到50um以内形成有FeO、Fe₂SiO₄、Fe₃(PO₄)₂的三元共晶化合物。

2.根据权利要求1所述的一种轻量化汽车用高强钢板，其特征在于，钢板的表面粗糙度为1.5-2.0um。

3.根据权利要求2所述的一种轻量化汽车用高强钢板，其特征在于，钢板表面设有镀锌层，所述镀锌层的加工采用热浸镀锌、镀锌退火、锌电镀和锌-铁电镀中的一种方式。

4.根据权利要求3所述的一种轻量化汽车用高强钢板，其特征在于，钢板具有600-650MPa的拉伸强度、450-550Mpa的屈服强度及16-30％的延伸率。

5.一种如权利要求4所述的轻量化汽车用高强钢板的热冲压成型工艺，其特征在于，具体为：

将钢板加热到850-950℃的温度区间，在850-950℃的温度区间内保温5-10分钟，之后进行热冲压，热冲压过程中的冷却速率大于20℃/s，冷却终点温度控制在200-300℃。

6.根据权利要求5所述的一种轻量化汽车用高强钢板的热冲压成型工艺，其特征在于，将钢板加热到850-950℃的过程中，在650℃以下的温度区间加热速度控制在10℃/s以下。

7.根据权利要求5所述的一种轻量化汽车用高强钢板的热冲压成型工艺，其特征在于，将钢板加热到850-950℃的过程中，在550-600℃之间进行5-10分钟的等温过程再进行升温。

8.根据权利要求5-7中任意一项所述的一种轻量化汽车用高强钢板的热冲压成型工艺，其特征在于，冷却的方式包括在空气中冷却或者用0-100℃的水进行冷却。