[发明专利]一种轴承组装方法

说明书

本发明涉及一种轴承组装方法，其使用了一种轴承组装装置，该一种轴承组装装置包括工作台、夹固机构和敲击机构，所述的工作台的上端安装有夹固机构，夹固机构的内部上端设置有敲击机构，本发明采用多重可控夹固结构的设计理念进行轴承组装，轴承内、外圈的多重夹固结构具有针对性和差异性以提高轴承内、外圈相对稳固程度，进而提高轴承组装的顺畅度和质量，同时还设置具有清理和润滑作用的结构易提高轴承组装的精度。

技术领域

本发明涉及轴承加工技术领域，特别涉及一种轴承组装方法。

背景技术

轴承是当代机械设备中用于确定旋转轴与其他零件之间的相对运动位置一种重要零部件，其主要功能是支撑机械旋转体，泳衣降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数，也可起支承或导向作用，轴承按照运动元件摩擦性质的不同可分为滚动轴承和滑动轴承两类，滚动轴承一般由内圈、外圈、滚动体和保持架四部分组成，其具有运动摩擦阻力小、起到快、生产效率高、精度高等特点，滑动轴承不分内外圈也没有滚动体，一般是由耐磨材料制成，常用于低速，轻载及加注润滑油及维护困难的机械转动部位，其具有承载能力高、制造加工和拆卸方便、良好的耐冲击性和吸振性能、运转平稳等特点，安装轴承时可采用铁锤与套筒配套方式敲击轴承，也可通过滚动体传递安装力等方式，但在轴承组装过程中会出现以下问题：

1、仅对轴承外圈或内圈采取简单夹固方式，在敲击套筒以组装轴承内外圈过程中，轴承内、外圈之间易出现相对偏动现象而使得两者之间无法正对接，进而降低组装的质量和顺畅度，同时轴承内、外圈之间的非正对接和卡滞现象易造成两者接触部位出现划痕等变形现象；

2、轴承外圈的内表面和轴承内圈外表面易存在灰尘、铁屑等杂质，杂质的存在会导致轴承内、外圈之间的组装出现卡滞现象，且组装之后的轴承易出现噪声和振动现象，同时未进行润滑处理的轴承内、外圈之间组装的顺畅度较低而使得工作效率降低。

发明内容

（一）技术方案

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案，一种轴承组装方法，其使用了一种轴承组装装置，该一种轴承组装装置包括工作台、夹固机构和敲击机构，采用上述轴承组装装置对轴承进行组装时具体组装方法如下：

S1、夹装轴承外圈：通过人工方式向外侧拨动圆弧夹板的同时将轴承外圈放置在框体内后松手，在一号弹簧伸缩杆的作用下，圆弧夹板夹固轴承外圈，然后通过二号电动滑块带动连接杆沿圆弧轨架向上运动，连接杆推动T型压板向内侧转动以压制轴承外圈下端；

S2、夹装轴承内圈：通过人工将轴承内圈套与固定轴下端，通过三号电动滑块带动底撑板向外侧运动对轴承内圈进行底部支撑，同时内夹板在一号压缩弹簧的作用下夹固轴承内圈，通过一号电动滑块借助连接板带动框体向上运动，直至轴承外圈内表面与轴承内圈自带滚珠接触；

S3、敲击组装：通过电机带动蜗杆转动，涡轮通过与蜗杆的配合带动凸轮同步转动，凸轮对转板进行间歇性击打，敲击块随转板同步向下转动对套筒进行间歇性敲打，套筒向下压动轴承内圈使其与轴承外圈之间完成组装，此过程中同时通过一号电动滑块带动轴承外圈做与凸轮间歇运动的上行运动。

所述的工作台的上端安装有夹固机构，夹固机构的内部上端设置有敲击机构。