[发明专利]一种船用仪表管路手动弯管工装及其制作和使用方法

说明书

本发明公开了一种船用仪表管路手动弯管工装及其制作和使用方法，所述手动弯管工装包括基板、第一圆管、第二圆管及调节块，所述第一圆管焊接在所述基板上，所述基板靠近所述第一圆管的位置开设有贯穿所述基板的调节孔，所述调节孔为长形腰孔，所述调节块上贯穿设置有安装孔，所述调节块为圆形，所述第二圆管焊接于所述调节块的边缘处，所述调节块通过调节螺栓固定安装于所述基板的长形腰孔处，所述第一圆管与所述调节块之间形成夹管间隙。本发明制作成本低，设计灵活，只需要调节第二圆管的位置，与第一圆环之间形成6‑10mm的可调节的夹管间隙，可以适用于不同外径仪表管的弯制，具有使用的普适性。

技术领域

本发明属于船舶建造技术领域，具体涉及一种船用仪表管路手动弯管工装及其制作和使用方法。

背景技术

在船舶设施管路安装中，很大一部分是仪表的安装，紫铜本身质地较软，强度和硬度均不高，在安装仪表管路的过程中，不可避免的要对管路进行弯制，便于管路的敷设。另外，为了保证仪表的测量精度，仪表的下方采用波形弯管，由于弯管机本身质量较大，携带上船不方便，针对这个问题，需要设计一种用于船用仪表管路的弯管工装。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明提供一种船用仪表管路手动弯管工装，本发明能够适用于不同直径仪表管路的弯制，携带方便，能够将管路弯制成不同的角度。此外，本发明还要提供一种船用仪表管路的制作方法和一种船用仪表管路的使用方法。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

本发明的第一方面，提供一种船用仪表管路手动弯管工装，包括基板、第一圆管、第二圆管及调节块，所述第一圆管焊接在所述基板上，所述基板靠近所述第一圆管的位置开设有贯穿所述基板的调节孔，所述调节孔为长形腰孔，所述调节块上贯穿设置有安装孔，所述调节块为圆形，所述第二圆管焊接于所述调节块的边缘处，所述调节块通过调节螺栓固定安装于所述基板的长形腰孔处，所述第一圆管与所述调节块之间形成夹管间隙。

作为优选的技术方案，所述基板、所述第一圆管、所述第二圆管、所述调节块均采用不锈钢材料制作而成。

作为优选的技术方案，所述基板远离所述第一圆管的一端于两侧设置有向内的凹槽形成手持部。

作为优选的技术方案，所述基板的长度为400mm，宽度为50mm。

作为优选的技术方案，所述凹槽沿所述基板的中线对称设置，所述凹槽的深度为10mm，长度为120mm，所述凹槽与所述基板端部的距离为50mm。

作为优选的技术方案，所述第一圆管、所述第二圆管的外径与内径相等，外径为48mm，内径为43mm。

作为优选的技术方案，所述调节孔的长度为18mm。

本发明的第二方面，提供一种船用仪表管路手动弯管工装的制作方法，用于制作上述的船用仪表管路手动弯管工装，包括以下步骤：

步骤一、根据基板的要求切割出一块不锈钢板，在不锈钢上需要切割调节孔的位置、安装第一圆管的位置作出标记线；

步骤二、在基板作标记线的位置切割出调节孔；

步骤三、将第一圆管焊接在基板上，将第二圆管焊接在调节板上。

其中，所述步骤三之后在基板远离第一圆管的一端于两侧对称切割凹槽形成手持部。

本发明的第三方面，提供一种船用仪表管路手动弯管工装的使用方法，采用上述的船用仪表管路手动弯管工装，包括以下步骤：先在仪表管需要弯制的地方画上记号，将仪表管放入第一圆管与第二圆管之间，根据仪表管直径调节第二圆管的位置，并拧紧调节螺栓，握住仪表管的一端，均匀用力，使仪表管弯制形成所需要的形状。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：